克拉克森最新（xīn）數據顯示，截止（zhǐ）2016年3月，第一季度（dù）全球新船訂單量（liàng）大（dà）幅下滑，僅77艘；去年同期，新船訂單量為375艘。
其中，今年1月新（xīn）船訂單量最少，僅為15艘，而2015年1月新船訂單量（liàng）曾（céng）達到179艘。2月，新船訂單量略（luè）增（zēng），共17艘（sōu）。新船訂單量在3月份迅速增加至45艘，這主要來自於中國船企接獲的大量Valemax型船訂單。
然而，除Valemax型船外，散貨船(船型 船廠 買賣)新船訂單量顯著減（jiǎn）少。根據VesselsValue的數據，今年第一季（jì）度散貨船（不包括VLOC）新船訂單量僅為2艘（sōu），而去年同期（qī）這一數字為78艘。
與此（cǐ）同（tóng）時，韓（hán）國船企在今年第一（yī）季度僅接獲9艘新船訂單，這是過去15年來韓國船企季度接單量首次跌至個位數。除了現代重（chóng）工(船機庫 位置（zhì）)外，韓國三大船企中另外兩家大宇造船和三星重工均未接獲任何新船（chuán）訂單。
盡管如此，克（kè）拉克森認（rèn）為，新船訂單量的暴跌趨勢已（yǐ）經有所平息。截至目前，4月新船（chuán）訂單量已經達到23艘。這意味（wèi）著，今年新船訂單量（liàng）已（yǐ）經超過了100艘。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 簡介： | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
該話機適用於地鐵,高速公路,電廠,油站,礦井,碼頭,鋼鐵公司,隧道,冷庫,大（dà）型項目等對防潮,防火,抗噪,防塵,防凍,防破壞性等（děng）有特殊要求的環境使用. 整機按零下35度（dù）至零上75度環境下穩定性要求設計,防護等級可達（dá）到IP67.各項（xiàng）技術指標處於國際領先水平. n標準模擬版本或者VOIP SIP版本可供選擇
1. 產品描（miáo）述 1.2 電話布局
1. 3 電話構造 1.3.1連接線 1.3.2 安裝背板
1.3.3 聽筒 聽筒的送受話器均使用柯（kē）克電動態傳感器 可選擇黑色（sè）卷曲線聽筒或者不鏽鋼金屬軟管線聽筒 進線需要不鏽鋼金屬軟管線（xiàn） 可兼容電感耦合器 如果電話正在使用中,可以啟動檢查聽筒的布線的完（wán）整性. 1.4 電子原配件 1.4.1 主板 VOIC OVER IP- SIP
支持（chí） SIP和SIP 2.0 (RFC3261) 語音編碼（mǎ）：G.711A/u，G.7231 high/low，G.729, G.722,G.726 回音消除： 支持 G.168,免提（tí）可達到 96ms的回聲消除（chú） 支持VAD，CNG NAT橫向:支持 STUN 采（cǎi）用可靠的全（quán）雙工通信 SIP支持SIP domai,SIP認證(none,basic,MD5)域名解析,點對點IP呼叫 SIP 支持 2 服務, 用戶可通過每個服務器調用進出（chū） DTMF方式（shì）支（zhī）持:SIP info, DTMF Relay, RFC2833 SIP呼叫應（yīng）用: 支持call forward/ transfer (blind/attended/alert)/ holding/ waiting/ 3 way call/ conference/ pickup/ joicall/ redial and unredial/ . 呼叫控製特征:靈活（huó）撥號,支持熱線號碼/空主叫拒接/黑名單拒接/呼叫限製/免打擾/來電顯示等等 當自動撥號連接公（gōng）共服務器失敗而私人服務（wù）器注冊成功時,可連（lián）接私人服務器（qì） 支持電話本500條記錄.能（néng）記錄已接/未接/去電記錄各100條 支持（chí） MWI 支持會議通話 電話本支持 VCard標（biāo）準 支持12小時製或24小時製 支持夏令時 支持 gruu 路徑 支持 SIP 隱（yǐn）私. 5.1.3. 網絡特性 5.1.4. 維護管理
EMC: EN50121 (Railway application- Electromagnetic Compatibility) 包裝規格: 話機尺寸: 320×205×120mm，重（chóng）量: 5KG |
