中國電信的領導(dǎo)層已經補齊,中國聯通的(de)領(lǐng)導班子也(yě)調整完成,兩家公司的“合並”傳聞好像也(yě)不(bú)再是(shì)媒體熱門,三家電信運營商終於可以坐下來(lái)好好研(yán)究一下如何競爭了?
根據中國聯通(tōng)的2016年一季度盈利預警,雖(suī)然今年一季度(dù)公司權益持有者應占盈利4.8億元,較去年同期下(xià)降約85%但2016年一季度移動出賬用戶預計淨(jìng)增(zēng)約661萬戶,將扭轉移動用戶自2015年2月(yuè)至今年3月連續11個月下降的勢頭。這些數據都表明,中國聯通已經度過了最困難時(shí)期。同期,一季(jì)度中國移動營(yíng)收1775億元,同(tóng)比增8.7%,中國移動用戶總數達到(dào)8.34億戶(hù),4G用戶淨增(zēng)6423萬(wàn)戶,總用戶數達到3.77億戶,繼續保持穩定增長。
對於(yú)中國移動來說,隨著中國聯通與中國電信的各種合作的推進,被“鬥地主”已經成為定局(jú),能否抵擋住(zhù)兩家的聯合攻擊,中(zhōng)國(guó)移動確實需要認真對待了。
當然,以(yǐ)現在中國聯(lián)通和中國電信的實力,雖(suī)然兩家的合作(zuò)可以(yǐ)提升整體實力,但要想搬掉中國移動這棵(kē)大樹,幾乎還是不(bú)可能完成的任務。
因為中國移動在4G上的“笨(bèn)鳥先飛”,在(zài)中國聯通與中國電信還(hái)在行注目禮的時候,中國移動已(yǐ)經絕塵而去,大量的2G/3G用戶大麵(miàn)積的(de)轉移到4G,從而成為了新(xīn)的忠誠用戶。中國聯(lián)通與中國電信苦苦(kǔ)盼來的FDD LTE 好像也並沒有給市場競爭(zhēng)力帶來多大的(de)提升,老(lǎo)百姓並不關注是TDD還是FDD,快就是硬道(dào)理。
中國(guó)移動在一年(nián)多的時間內就徹底扭轉了此前3G網速慢的口碑,至少現在已經在網絡上和聯通的網絡質量打平,這個已經在多項獨立調查中得到了驗證(zhèng),中國聯通和中國電(diàn)信寄(jì)希望於從中國移動那(nà)裏搶奪客戶的可能性已經(jīng)大大降低,即便兩個聯合,也不可能在網絡上取得壓(yā)倒性優勢(shì)。
中國聯通已經改變了此前對(duì)於高(gāo)速3G就是4G的宣傳,堅定在走在了4G+的軌道上,而此前(qián)數年形成的中國聯通3G網絡質量好的口碑還在,特別(bié)是那些iphoness合約(yuē)用戶都在還,中國聯通隻要能夠留住老用戶(hù),依然可以穩定住用戶群體,進而成功的坐穩市場。
在終端(duān)方麵,三家運營商的定(dìng)製機已(yǐ)經不再是(shì)市場的主流,全網通的流行讓三家電信運營商站在了同一條起跑線上,4G時代的終端(duān)銷售開始回歸2G舊例,規模優勢、渠(qú)道優勢帶來的競爭能力讓中國移(yí)動可以輕鬆獲得市場(chǎng)占先。中國聯通和中國電信如(rú)果不能在南(nán)北(běi)方渠道方麵進行更密切的(de)合作與整合,將難以抵擋住中國移動(dòng)的(de)渠(qú)道衝擊。
不僅僅是著眼現在,中國移動在應用和業務上的發展步伐也(yě)快於中國電信,更是中國聯通難以(yǐ)比擬。咪(mī)咕(gū)公司的(de)成立和市場化運(yùn)營的推進(jìn),未來將成為新的業務增長點,也會給中國移動的市場競爭帶來更大的資源優勢。
在這方麵,中國聯通要想有所作為,就(jiù)需要充分發揮與中國電信的合作優勢,大力加強與(yǔ)國內領先的互聯網公司的新合(hé)作,利用這些互聯網創業者(zhě)的力量,以更開放的心態和合作生態成就(jiù)業務應(yīng)用方麵的競爭力。
中國移動不僅將4G用戶牢牢控製在手中(zhōng),也順勢將光纖寬帶發展變成(chéng)了戰略業(yè)務,成(chéng)功衝入到了中國電(diàn)信(xìn)和(hé)中國聯通的後院,這個比當年中國移動(dòng)開展無線座機業務帶來的衝擊要大(dà)得多。更重要的(de)是,當年中國移動推無線(xiàn)座機主要還(hái)是(shì)處於攪局和為3G用戶發展充門麵的戰略(luè)需要,現在,中國移動的光纖寬帶戰略卻(què)是地地道道的來勢洶洶。
當然,中國移(yí)動即便有(yǒu)了大量的光纖(xiān)寬帶用戶,也(yě)不能說對中國電信和中(zhōng)國聯通構成了嚴(yán)重的威脅,兩家公司在固定網絡上(shàng)的優勢仍無人可敵。隻是,這次對於寬帶的爭(zhēng)奪,並非(fēi)隻(zhī)是移動一家,廣電網絡在寬(kuān)帶上的發力已經是(shì)板上釘釘,民營(yíng)寬帶商也蓄勢待發,中國聯通與中國電信已經很難再依靠出口或IDC上的優(yōu)勢實現壟斷,中國移動的(de)借勢發展正當其時。
我們看到,中國聯通和中國電信正在進行多方麵的合作,這種合作還沒有發生化合作用(yòng),甚(shèn)至仍然沒(méi)有實現1+1大於2的期待,相反,中國移動的內部(bù)整合卻更快(kuài),一正一反(fǎn),差距還在拉大。
因此,僅僅依靠目前兩(liǎng)家公司的合作還不足以形成更均衡的(de)市(shì)場競爭,除非中國電信和中國聯通再進行更緊密的合作,將融合(hé)能力充分發揮出來,才可以與中國(guó)移動形成更平衡的競爭實力。