揚（yáng）帆集團(位置 評論 新聞（wén）)尋求地方政府幫（bāng）助，資金困難狀況有望緩解。
據貿易風報道，由（yóu）於訂單（dān）量持續下降、船東（dōng）延遲（chí）或（huò）撤銷合同，和越來越（yuè）多的其它船廠一樣，揚帆集團也麵臨資金困（kùn）難。
消息稱，舟山政府將給揚帆（fān）集團舟（zhōu）山船廠(位置 評論 新聞)提供5億人民幣貸款，與此同（tóng）時，青島揚帆(位置 評論 新聞)造船廠也得到當（dāng）地政府的資助，但（dàn）具體金（jīn）額未被（bèi）披露。
舟山揚（yáng）帆一位管理人員表示，銀行將在今後5個月時（shí）間內提供5億貸款，目（mù）前已經收到1億人民幣。
目前青島揚帆船（chuán）廠（chǎng）因資（zī）金困（kùn）難，被曝自去年年底開始，已（yǐ）無法按時支付工人工資及（jí）外（wài）包公司工程款，致使船（chuán）廠職工及外包公司職工多次反映問題（tí）討要工（gōng）資（zī）。
揚帆管理人員稱：“舟山揚帆和青島揚帆是姊妹公（gōng）司（sī），但是它們都（dōu）獨立運營。青島揚帆由青島政府部分擁有。”該人士（shì）稱：“目（mù）前所（suǒ）有的（de）造船廠都在苦苦掙紮，並且都麵臨著同樣的問題。”
揚帆集（jí）團是北京建龍建龍集團旗下造（zào）船企業。青島揚帆成立於2008年，注冊資本為10.5億人民幣。該造（zào）船廠22％的（de）股份由青島華通國有資本運營集團持有。
克拉克森數據顯示，青島揚帆目前手持訂單包括4艘newcastlemax散貨船(船型 船廠 買（mǎi）賣)和3艘海洋（yáng）工程船(船型 船廠 買賣)，都在今年交付。
貿易風了解到，20.6萬載重噸散貨船是由Trafigura於（yú）2014年（nián）訂造，該交易商已售出並回（huí）租（zū）前兩艘新船給（gěi）韓國的Dong-A Tanker。Dong-A Tanker本應該於五月底接收（shōu）新船，但有報道稱，交貨時間可（kě）能已被推遲。
據了解，揚帆集團創建於1952年（nián）7月，原名“地方國營舟山船廠”，是舟山市政府（fǔ）重點大型國有企業。2006年8月企業改製，由浙江（jiāng）建龍控股集團有限公司控股，企業性質由國有轉為民（mín）營。
目前，揚帆集團股份有（yǒu）限公司已發展成為集造船和船配製造產業於一體的大型企業集團，是浙江省船舶工業重點出口企業，總造船能力為400萬（wàn）以（yǐ）上載重噸。集團旗下有四家造船企業，包括舟山船廠（chǎng）、浙江東海（hǎi）岸船（chuán）業(位置（zhì） 評論 新聞)有（yǒu）限公司、舟山大神洲造船有限公司、青島揚帆船（chuán）舶（bó）製造有限公司；一家（jiā）船配企業（yè）：浙江揚帆通用機械製造有限公司；一家船舶設計研究院：揚帆集團船舶設（shè）計研究院。
香港昆（kūn）侖科技有限公司（sī）主（zhǔ）要致（zhì）力（lì）於地鐵，高速（sù）公路隧道，石油化工，冶（yě）金（jīn）核電，海工造船。橋梁礦山等行業內部應急專用通訊係統，風景區，機場遊客求助管理係（xì）統,市政SOS，110,119報警係統。特種工業IP電話機，SOS 電話機，IP調度係統的研發、生產和銷售。
抗幹擾擴音-聲光電話機：昆（kūn）侖KNZD-65，昆侖KNZD-41，昆（kūn）侖KNZD-08-S等等
KNPA5無主機呼叫係統（tǒng）：無主機呼叫係統核電、陸（lù）上、海上平台應用等等。
詳細的產品信息敬（jìng）請關注公司（sī）官網：http://www.koontech.com/cn/Index.html
