7月19日上午，廈門船舶重工(位置 評論 新聞)股份有限公司舉行為中甫（上海（hǎi））航運（yùn）公司（sī）打造的（de）2100卡汽車滾裝船(船型（xíng） 船（chuán）廠 買賣)（PCTC）首製船“世江（jiāng）”號命名儀式。
教母（mǔ）長久物（wù）流董事李桂屏女士、中世國際總經理陳鋼先生、中世國際副總經（jīng）理（lǐ）戴雙成先生、福建省船舶工業集團有限公司（sī）總會計（jì）師李（lǐ）永忠先（xiān）生、中甫航運總經理葛曉青先生、廈門CCS總經理吳有才先生、廈（xià）門海事局副處長邱華讚先生，中甫航運公司各部門（mén）人員、大連集發、威海升安公司等中（zhōng）外（wài）嘉賓和公司領導（dǎo）、代表50多人出席了儀式。
2100卡汽車滾裝船（466A）是廈船重工(位置 評論 新聞)首次（cì）承造的新型汽滾船產品。該船型總長141.2米、垂線間長129.6米（mǐ）、型寬24.4米、設計吃水（shuǐ）6.00米，一定條件下服（fú）務航速不小於16.0節，全船共有9層裝車甲板，總裝車麵積約為18000平方米，標準裝車數約為2100輛。配備有二個艉門、活動甲板和活動坡道，能滿足多種車型的裝載需要；汽車通過活動坡道可（kě）以行駛到各層甲（jiǎ）板，汽車裝載完畢後，活動坡道將再次關閉（bì）與甲板平齊，使各層甲板成為（wéi）一個完（wán）整的（de）區域。該（gāi）艘2100PCTC也是目前中小型汽滾船建造技術難度的代表，符合當今世界節能經濟、環保等方麵的高要求。
截止目前，廈船重工已開工建造的汽車滾裝船達到了27艘，成（chéng）功命名23艘，在國內汽車滾裝船建造領域處於領先（xiān）地位。
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