泰（tài）國散貨船(船型 船廠 買賣)船東及運營商Precious Shipping董事總經理Khalid M. Hashim近日在新加坡（pō）舉行的海（hǎi）事貨幣亞洲會議上宣（xuān）布，計劃出售超靈便型散貨船船隊，並用（yòng）更大型的超大靈便（biàn）型（xíng）（Ultramax）散貨船取代。
Khalid M. Hashim指（zhǐ）出，如果航運（yùn）周期有所好轉，該公司計劃在未（wèi）來2-5年的時間裏出售超（chāo）靈便型散貨船船（chuán）隊（duì），並收購超大靈便型散貨船取代。據悉，目前Precious Shipping共擁有9艘超靈便型散貨船（chuán）。
不過，Khalid M. Hashim此次宣布的內（nèi）容也（yě）可能隻是個假設。這是由於此（cǐ）前Precious Shipping已取消（xiāo）了該公司在中國船廠訂造的2艘（sōu）超大靈（líng）便型散貨船訂單，原因是中國船（chuán）廠推遲交付（fù）。
Hashim還表示，Precious還計劃在未來幾（jǐ）個月裏（lǐ）再出售或拆解1-2艘大靈（líng）便型散貨船（chuán）。他指出，之所以提出這一（yī）計劃（huá），是（shì）由於超大靈便型散貨船相（xiàng）比超靈便型散貨船（chuán）可以多運輸15-20%的貨物，而所消耗的燃油相比超靈便型散貨船能節（jiē）省20%。
據（jù）了解，Precious船隊中的超靈便型散貨船運力範（fàn）圍在53000-57000載重（chóng）噸，而（ér）超大靈（líng）便型散貨船運力為64000載重噸。
Hashim指出，隨著基礎（chǔ）設施不斷升級，全球各地（dì）的港口擴建得更大更深，超（chāo）大靈便型散貨船將成為未來的主流散貨船。目前Precious船隊中共擁有6艘超大靈便型散貨船（chuán），其中包括今年交付的（de）2艘船舶和（hé）去年交付的2艘船舶。此外，該公司還擁有一係列新造船，將在今年10月（yuè），明年1月和2018年初各交付一艘。
Hashim補充稱，目前公司船隊中的超靈便型散貨船都（dōu）是建於2010-2013年。在出售這些超靈便型散貨船之後，該公司計劃在二手船市場收（shōu）購（gòu）更多（duō）的超大靈便型散貨船。同時，該公司沒有進軍好望角（jiǎo）型散貨船市（shì）場的計劃。
目前，一艘5年船齡（líng）的二手散貨船價格比一艘新造散貨船價格要便宜近50%。據業內人士估計，一艘5年船齡的靈便型散貨船價格為約1100萬美元，而一艘新造靈便型散貨船價格為2000萬美（měi）元。
在過去12個月裏，Precious還（hái）取消了十數艘超大靈便型散（sàn）貨船訂單，這些（xiē）船（chuán）舶原定於舜（shùn）天船舶(股票)(股票)建（jiàn）造。上個月，該公司還出售了2艘建於1997年的靈便型散貨船。
Hashim表示（shì），該公司目前正在清除船隊中的小型散（sàn）貨船（chuán）和老（lǎo）齡船（chuán）舶。Precious船隊目前僅有2艘建於2000年前的靈便型散貨船。
除了超大靈便型散貨船之外，Precious也將保留相對較大的34000-38000載重噸靈便（biàn）型散（sàn）貨船。通過處理老齡船舶，該公司船隊平均船齡已從2008年（nián）的（de）21年降低至目前的7.5年。船隊年輕化使得該公司船舶更容易簽訂（dìng）長期租約。
目前，Precious的船隊接近20%的船舶已獲得了為（wéi）期數（shù）年的長租協議。由於該公司將繼續進行船隊汰舊換新，該公司（sī）預計其船隊中獲得長租協議的船舶數量將達到船隊總數的（de）70%以上。
Precious的船隊主要用於運輸穀（gǔ）物、煤炭（tàn）和礦物等大宗商品（pǐn）貿（mào）易。但該公（gōng）司表示（shì），目前並不是進軍LNG動力散（sàn）貨船運營市場的時機。Hashim預計，散運業仍處於（yú）低迷狀態，因此LNG動力船可以推遲（chí）1.5-2年再（zài）考慮，預計屆時散運運價也將出現大幅改善。在那（nà）之前，散運運價預計將繼續波動。近期市場上（shàng）出現了（le）一些散運運價提升，主要是受益於好望角型散貨船利潤增長。預計中期（qī）內散運運價將繼續上升。
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