1月17日上午,外高橋造船5號碼頭再傳捷報,由公(gōng)司為台灣中國航運股份有限公司(CMT)建造的20.8萬噸散貨(huò)船“中華(huá)偉業(yè)”輪(H1308船)命名儀式隆重舉行。命名人夫婦何彭士蘋女士、何湛清先生,中國航運股份有限公(gōng)司董事長周慕豪、副董事長彭士孝、總經理洪順地,美國船級社(中國)營運副(fù)總裁戴樂仁,中船集團船(chuán)海部主任徐行,中船貿易副總經(jīng)理林峰等海峽兩岸(àn)社會(huì)各界的來賓應邀出席。交船簽字典禮上,中(zhōng)國航運公司總經理洪順地,中船貿易公司副總經理林峰,上海(hǎi)外高橋造船有限公司總經理盛紀綱分別在交船文(wén)件上簽(qiān)字(zì)。
外(wài)高橋造船董事長王琦在致歡迎辭中表(biǎo)示,中國航運股份有限公司是享譽世界的(de)知名航運(yùn)企業,雙方有著十餘年的長期友好合作關係(xì)。H1308船是公司改善運力結構、降低成本、提升(shēng)競爭(zhēng)力(lì)而精(jīng)心打造的一艘節能環保、綜合性能優(yōu)良的大型散貨船,相信(xìn)未來一定會為中國航運股份有限公司航運事(shì)業的發展發揮積極的(de)作用。外高橋造船將繼續秉承“國內領先(xiān)、世界一流(liú)”的發展目標,不斷推進管理創新和技術進步,順應並引領市(shì)場需求,努力在(zài)船舶產品的(de)研發設計、質量控製、售後服務等方麵(miàn)實現全麵提升。期待與中國(guó)航運進一步(bù)加強溝通交流,拓展合作空(kōng)間,譜寫海峽(xiá)兩岸航運界與造船界(jiè)共同發展的新(xīn)篇章。
周慕豪董事長在致辭中表示,H1308是中國航運與外高橋(qiáo)造船合作的(de)第6艘船舶。回憶2005年,外高橋造(zào)船為其公司交付第一艘船舶(bó)時的情景仍曆曆在目,感謝外(wài)高橋造船(chuán)為“中(zhōng)華”係列船舶每一次精益設計與建造,期待雙方開展更深層次的交流合作(zuò)和商(shāng)務往來。
2017年1月,外高橋造(zào)船成(chéng)績喜人。11天內連(lián)續7艘船舶在公司命名,5艘(sōu)交付。1月6日,成功交付招商能源31.8萬噸VLCC H1376;1月(yuè)9日簽字交付和潤集團18萬(wàn)噸散貨船H1345;1月10日,成功交付裕民航運18.6萬噸(dūn)散貨船H1326;1月16日,成功交付香港和合航業公司首次建造的30萬噸VLCC船H1336,以及今日命名交付的船舶。
過去的2016年,在全球造船(chuán)業處於國(guó)際(jì)金融危機以來(lái)最為嚴峻的時期,外高橋造船依舊完成工業總產值125億元,承接(jiē)新船(chuán)訂單14艘/558.6萬載重噸,位居全球造船業第(dì)一位;手(shǒu)持訂單69艘/1500萬載重噸,位居全球造船業第二位;交船19艘/410萬載重噸,位居(jū)全球造船業第五位;首製20000箱集裝箱(xiāng)船(chuán)和40萬噸級礦砂船;實現船塢周轉9批次,NAVIG8係列VLCC船和首製15.8萬噸(dūn)蘇伊士油輪提前合同期交船,並蟬聯了“2016上海企(qǐ)業100強”,各項(xiàng)成績的取(qǔ)得進一步鞏固了公司在國內造船業的領先地位。
香港昆(kūn)侖科技有(yǒu)限公司(sī)主要致力(lì)於(yú)地鐵,高速公路隧道,石油化工,冶金核電(diàn),海工造(zào)船。橋梁礦山等行業內部應急專用通訊係統,風(fēng)景區,機場遊客求助管理係統,市政SOS,110,119報警係統。特種工業IP電話機,SOS 電話機,IP調度係統的研發、生產和銷售。
防水防潮電話(huà)機:昆侖KNSP-01T2S,昆侖KNSP-10,昆侖KNSP-15MT K2等等
KNPA5無主機呼(hū)叫(jiào)係(xì)統:無主(zhǔ)機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用(yòng)等等。
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