中廣核負責人近（jìn）日透（tòu）露，第三代（dài）百萬千瓦級壓水堆核電技術“華龍（lóng）一號”如果（guǒ）能通過英國通用設計審查，將落地英國布拉德韋爾B項目。中國核電技術有望（wàng）進軍世界上（shàng）最早實現核電商業（yè）運營的老牌核電強國。根據測算，出口1個核電站，相當於出口100萬輛小汽車。
“華龍一號”是由我國兩大（dà）核電企業——中廣核和中核，根據日本（běn）福島核（hé）事（shì）故反（fǎn）饋，以及（jí）最（zuì）新核電安全要求，研發的第三代百萬（wàn）千瓦級壓水堆核電技術。“華（huá）龍一號”的安全係數更高，擁（yōng）有雙層安全殼：內層（céng）確（què）保反應堆（duī）發生事（shì）故的（de）情況（kuàng）下，放射性物質不會外泄；外層抵抗外部撞擊（jī）的損害。
中廣核近日通報，中廣核已與肯尼亞（yà）核電局簽署了核電（diàn）培訓合作框架協議和保（bǎo）密協議。此舉為中肯雙方開（kāi）展實質性（xìng）技術和商務合作，為“華龍一號”進入非洲邁出重要一步，將實現我國核電成套技術設備和工程總（zǒng）承包服務的出口。
中廣核董事長（zhǎng）賀禹（yǔ）在近日透露，中廣核已與法國電力集團、英國政府簽訂了（le）一係列協議，“華龍一號”如果通過英國通用設計（jì）審查後（hòu），將落地英國布拉德韋（wéi）爾B項目。中國的核電技術，有望進（jìn）軍世界上最早實現核電商（shāng）業（yè）運營的老牌（pái）核電強國——英國。
根（gēn）據（jù）測算（suàn），出口（kǒu）一個核電站，相當於（yú）出口100萬輛小汽車。如果評選當前最能代（dài）表中國高端（duān）製造業走（zǒu）向世（shì）界的“名片（piàn）”，一張（zhāng）屬於高鐵，另一（yī）張無疑屬於（yú）“華龍一號”。
“華龍一號”安全上了一個新高度
“華龍一號”是由我國兩（liǎng）大核（hé）電企業——中廣核和中核，根據福島核事故（gù）經驗反饋，以及（jí）我（wǒ）國和（hé）全球最新核電安全要求，研發的第三代百萬千瓦（wǎ）級壓水堆核電技術。
第三代核電技術最典型的特（tè）征，是安全上了一個新高度。“華龍一號”的特點是擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事（shì）故的情況下，放射（shè）性（xìng）物質不會外泄；外層抵抗外部撞擊的損害，可（kě）以抵禦類似商用大飛機撞擊。廠區（qū）也可抵禦相（xiàng）當於日本（běn）福島核事故中（zhōng）的地（dì）震震級。
2015年（nián）12月24日，“華龍一號”示範（fàn）機組——廣西防城港核（hé）電二期工程開工。該（gāi）項目作為英國布拉德韋爾B項目的參考電站，為中國先進（jìn）核電技術走向國際高端市場奠定（dìng）關鍵基礎。
就在該項目開工的（de）前（qián）一天，泰國國家電力公司子公司RATCH在廣西南寧與中（zhōng）方正式簽（qiān）署了《防城港（gǎng）核電二期項目合資協議》，將合（hé）資成立防城（chéng）港（gǎng）核電二期項目公（gōng）司，共同（tóng）開發、建設和運營該項目。
另外肯尼亞、印尼、南（nán）非、土耳其、哈薩克（kè）斯坦等越來越多的國家，也（yě）對（duì）中國的“華龍一號（hào）”產生了強烈興趣。目前，中廣（guǎng）核已經與國外20多（duō）家對口企業、政府主管（guǎn）部門，簽署了核電合作（zuò）諒解備忘錄或意向書。
英國通用設（shè）計審（shěn）查是目前（qián）世（shì）界上最為嚴苛的核電技術審查（chá），今（jīn）年1月，英國正式批準（zhǔn）設立“華龍一號”通用設計審查。僅在這一（yī）點上，後起之秀“華龍一號（hào）”就讓（ràng）全世界不可小覷（qù）。如果“華龍（lóng）一號”能夠在（zài）5年內（nèi）通過英國通用設計審查，無（wú）疑等於拿到一張“全球金牌通行證”。
中法合作拚船出海
法國電力拉（lā）著中（zhōng）廣核角逐英國欣克利角C、塞茲韋爾C和布拉德韋爾B核電項（xiàng）目（mù），有人說，這不是師傅帶著徒弟出來攬活兒嗎？
不可否認，30年前法國電力的確是中廣核的（de）“師傅（fù）”：大亞灣核電（diàn）站合作方就是法國電（diàn）力。中國（guó）也正是從大亞灣開始，走出了一條有中國特色的核電發展（zhǎn）之路。
但在英國這個項目上，中法合作比大家想象的更意味深長。三個項（xiàng）目中，欣克利角（jiǎo）C是（shì）其中的重頭戲：該項目是英國核能領域20年來最大的項目，建成（chéng）後將滿足（zú）英國7%的電力需求。
根據規劃，欣克利角C項目將采用法國（guó）電力（lì）擁有（yǒu）知識產權的EPR技術（shù）。目前，該技術（shù）僅有4台在建，尚無建成使用（yòng）的先例。在建（jiàn）的4個項（xiàng）目中，由中廣核與（yǔ）法國電力合資建設的台山（shān）一號機組，將於（yú）今年實現發電，是全球第一台正式啟用的三代核電機組。
法國電力（lì）正是通過與（yǔ）中廣核（hé）在台（tái）山的（de）合作，向英國方麵表明了“中法組（zǔ）合”在建設（shè）三代核電（diàn）機組上的（de）可靠性。
經（jīng）過一番取長補短，中廣核和法（fǎ）國電力“拚船出海”的模式就此誕生。而本次（cì）雙方合作的重要條件，就是中廣核牽頭（tóu）中企，用“華龍一號”技（jì）術，參與布拉德韋爾B核電項目。
製定並輸（shū）出中國（guó）標準
“拚船出海”不是目的，“華龍一號”要實現（xiàn）的，是能夠自主（zhǔ）“造船出海”。
提到核電“走出去”，行業內部的理解包括三層含義：技術走出去，裝備製造走出去，人才隊伍走出去。
記者了解到，“華龍一（yī）號”具有完全自主知識產權、是滿足世界（jiè）最高安（ān）全標準的、最具性價比（bǐ）優勢的核電技術；我國現在也已經是世界上最重要的核電裝備生產國（guó）之一；而大量的核電建設，則培養（yǎng）出了一支（zhī）龐大的核電（diàn）人才梯隊。目（mù）前看來，核電“走出去”的三大條件，都已經具備。
賀禹表示：“製定並輸出中國標準是我國由（yóu）‘核電大國’向‘核電強國’邁進的必由之路。建（jiàn）立與我國打造核電強國目標相適應的自主核電標準體係，才能（néng）真正實現我國核電從‘跟跑’到‘並跑’，再到‘領跑’的轉變。”
核電標準化示範工作，就是依（yī）托“華龍一號”示範工程（中核福清核電項目（mù）5號機組、中廣核防城港核電項（xiàng）目3號機組），利用4年左右的時間，進一步完善優化現有壓水堆核電（diàn）技術標（biāo）準體係，健全一套自主的、能夠滿足“華（huá）龍（lóng）一號（hào）”國內建設與出口需求的、涵（hán）蓋核電全（quán）生命周（zhōu）期的壓水堆核電技術標準體係。
記者了解到，核電標準化項目的實施，對於更好地利用我國核（hé）電發展（zhǎn）的關鍵窗口期，逐步擺脫對國外（wài）標準（zhǔn）的依賴，支撐我國核電技術與裝備走出去，提升在國際上的話語權、主動權和影響力，打造（zào）中國（guó）先進（jìn）核電品牌等具有重要的意義。
對此，賀禹（yǔ）認為，核電作為“國家名片”，不僅要把中國技（jì）術、中國裝備、中國服務、中國資金輸出去，也要把中（zhōng）國標準輸出去，“這（zhè）是更（gèng）高（gāo）層次的‘走出去’，是爭取世界核電（diàn）話語權的重要舉措。隻有掌握核電領域（yù）的標準，我們才能稱得上是世（shì）界一流的核電強國。”
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