江蘇徐州新沂港區港頭作業區是（shì）京杭運河最大的散貨碼頭之一。在國家電網徐州供電公司的推動下（xià），600多米長的岸線不久前進行了電氣化改造（zào）。11套岸電係統安裝使用後，昔日水麵（miàn）大片油汙不見蹤（zōng）跡（jì）。
這隻是（shì）國家電網大力實施“電能替（tì）代”的一（yī）個縮影。記者日前從（cóng）國（guó）網公司獲悉，2016年以來，公司在居民采暖、生產製（zhì）造、交通運輸、電力供應與消費以及家庭電氣化五大領域，累計實施“電能替代”重點項目4萬餘個，完成替（tì）代電量（liàng）1428億千瓦時，相當（dāng）於（yú）在終端消費環節（jiē）減少燃（rán）煤近8000萬噸（dūn）。
當前，我國電（diàn）煤比重與電氣化水平偏低，大量（liàng）散燒煤（méi）與汽車、靠港船舶等燃油消費是造成嚴重霧霾的主（zhǔ）要因素（sù）之一。2016年八部（bù）委聯合發布《關於推進電能替代的指（zhǐ）導意（yì）見》明確（què）指出，實施電能替代對於推（tuī）動能源消費革命、落實國家能源戰略、促進能源清（qīng）潔化發展意義重大。
5月1日，江（jiāng）蘇首次將岸電係統建設列入立（lì）法的《徐（xú）州市港口條例》頒布實施。不少船主坦言，以前船靠碼頭後用柴油發電機輔助發電，燃油貴，而且汙染、噪音大，空調等大功率電器也沒（méi）法開，所以（yǐ）船裏夏天像蒸籠，冬天像（xiàng）冰窟。改用岸電驅動後，省（shěng）錢又舒適，環境也大幅改善。
在河（hé）北，工業生產製造（zào）、農業、電采暖等領域的“電能替（tì）代”也在全麵推進。國網（wǎng）冀北電力公司副總經理葛（gě）俊告訴記者，公司以（yǐ）廊坊地區“煤改電”為重點，投入28.55億元加快配套電網建設，提高電能終端消費比重，確保百姓用上安全放心電。
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