近日，舟山中遠船務(位置 評論 新聞 招聘)工程（chéng）有限公司與希臘油船(船型 船廠 買賣)船東Aegean Shipping Management簽訂的4+2+2艘81600噸係列Kamsarmax型散貨船(船型 船廠 買賣)訂單正（zhèng）式生效。有消（xiāo）息稱，這8艘船舶總價格預計在2億美元左右。
該係（xì）列船舶設計總（zǒng）長229米，型寬32.26米，型深（shēn）20.5米，設計吃水12.2米，掛旗利比裏亞，入（rù）級英國勞氏船級社(位置 聯係)（LR）和法國船級（jí）社（shè）(位置 聯係)（BV）。由上海船（chuán）舶設（shè）計研究院（SDARI）負（fù）責基本設計和詳細設計，舟山中遠船務負責生產設計和建造，預計將於2019年下半年起陸續交付（fù）。
據了解（jiě），這筆訂單在9月初已經簽訂，由新成立的Aegean Shipping Dry Bulk下單訂造，這也是Aegean Shipping Management進軍散貨船市場的首份訂單（dān）。
Aegean Shipping公司董事長George Melissanidis此前曾經表示，Aegean決（jué）定在此時投資（zī）進入散（sàn）貨船市場，是考慮船舶資產價格降至曆史（shǐ）低點，並相信幹散貨航運領域將（jiāng）在未來兩年持續地（dì）回升。
Aegean Shipping是舟山中遠船務的忠（zhōng）實客戶。2016年4月，雙方首次合作2+2艘11.3萬噸阿（ā）芙拉型（xíng）原油輪訂單正式生效，目前生產已（yǐ）全麵鋪開。
在簽（qiān）約儀式上，George Melisanidis表示：“我們非常（cháng）高興能與中遠海運深化合作（zuò）關係，相信係列船舶建造必將取得巨大（dà）的（de）成功。”
此前，舟山中遠船務（wù）先後承接馬士基3600TEU、達飛3300TEU等係列集裝箱船(船型 船廠 買賣)建造訂單，與世界級航運巨（jù）頭在（zài）傳統優勢業務（wù）領域的合作持（chí）續深化，打造了111K原油/成品油輪、152K穿梭油輪、157K原油輪等油輪產品線和以FPSO（浮式生產儲油船(船型 船廠 買賣)）、FSO（浮式儲油船（chuán））、PSV（平台供應船(船型 船廠 買賣)）、ACCOMMODATION BARGE(船（chuán）機庫 位置)（海工生活駁）為主體的石油工業產業鏈布局，已初步（bù）構（gòu）建起了以集裝箱（xiāng）船、油輪、散貨船三（sān）大主力船型為代（dài）表的常規產品陣營。
舟山中遠船務在中遠海運重工領導下（xià），與其經營中心協同，主動出擊，全方位、多渠道獲取市場信號，經營、生產、技術、質量四手聯彈，吃透（tòu）需求，精準研判，積極備戰，最終斬獲係列（liè）船（chuán）舶建（jiàn）造訂單，給疲軟的市場注入了活力。在（zài）當前全球船舶及海工（gōng）產（chǎn）品市場持續低迷的大（dà）環境下，舟山中遠船務成功承接該係列船舶（bó）建造訂單，意義重大，進一步保障了生產的連續性，提（tí）振了（le）全體員工的士氣，為（wéi）企（qǐ）業健康可持續發展打下（xià）了良好基礎。
