11月20日，大連船舶（bó）重工(位置 評（píng）論 新聞)集團與中遠海運能源運（yùn）輸股份有限（xiàn）公司在上海簽署了4艘（sōu）31.9萬噸原油船(船型 船廠 買賣)和3艘15.8萬噸蘇伊士（shì）型原油船建造合同。中船重工董事長胡問鳴、總（zǒng）經理孫波（bō）和中（zhōng）遠海運董事長許立榮、總經理萬敏，共同見證新造船合同簽署。中船重工副總（zǒng）經理何紀武、中遠海（hǎi）運副總經理黃小文、王（wáng）宇航出席簽約儀式。大船（chuán）集團(位置 評論 新聞)總經理楊誌忠、中遠海運能源總經理劉漢波分別（bié）代表雙方在新船建造合同上簽字（zì）。
據悉，此次簽訂的4艘31.9萬載重噸VLCC和（hé）3艘15.8萬載重（chóng）噸（dūn）蘇伊士型油輪總船價約為36.7億元人民幣。4艘VLCC預期分別於2020年8月到2021年3月前交付，3艘15.8萬載重噸蘇伊士（shì）型油輪（lún）預期於2020年8月（yuè）到2021年1月前交付。
此次新簽署的31.9萬噸超大型油船是大船集團最新自主研發的第七代VLCC新（xīn）船型；滿足最新的結構共同規範，增（zēng）強了船舶的安全性；符合（hé）船舶（bó）氮氧化物排放限製的三級標準，提高船舶綠色運營的競爭力；大船集團在國家“超大型智能原油船示範應（yīng）用”重大科（kē）研專項的基礎上，通過為該係列船提（tí）供（gòng）智（zhì）能能效解決方案，進一步開拓並引領超大型智能船研發設計；該船（chuán）在完全自主知識產權（quán）的專利防泥沙技術（shù）、優配的節能（néng）裝置基礎上，快速性優化（huà）取得超越成果（guǒ），提前（qián）滿足能效設計指數（shù）第二階段的要求，堪（kān）稱世界領先，將為船（chuán）東收獲更好的經濟效益（yì）和社會效益。雙方新簽訂的15.8萬噸蘇（sū）伊士型原油船則是大船集團經過（guò）幾年（nián）潛（qián）心研究後，推出（chū）的國內領先的節能（néng）環保新設計，預示著大船集團將開啟新一輪的蘇（sū）伊士船型建造的新優勢。
中遠（yuǎn）海運集團是大船集團的重要戰略（luè）合作夥伴，自1984年合作（zuò）以來，已累計為其建造了145艘船舶，合計載重1676萬載重噸。僅2013年以來中船重工（gōng）就為中遠海運交付（fù）了40餘艘各類船舶，雙方合作（zuò）曆（lì）史悠久。
在“海運強國”、“一帶一路”、“國油國運”等國家政策的大力支持（chí）下，船型此次新船項目（mù）的承接，對於延續兩集團的合作有著非常（cháng）重要的意義，將進一步優化中遠海運能源和船（chuán）齡（líng）結構，打（dǎ）造全球領先的油運船隊，共同為做大做強我國造船和航（háng）運業作出新的更大的貢（gòng）獻。
