25日上午(wǔ),習近平總書記驅車一個半小時,從宜昌前往荊州。在荊州港(gǎng)碼頭登上輪船(chuán),順江而下(xià),察看長江沿岸生態環境和發展建設情(qíng)況(kuàng),聽取長江航運和航道治理(lǐ)、河勢控(kòng)製和護岸工程、非法(fǎ)碼頭整治(zhì)等情況(kuàng)匯報。
中船重工武船集團消息,4月24日下(xià)午,習近平總書記來到三峽大壩(bà),登上(shàng)壩頂,極目遠眺長(zhǎng)江上下遊,詳細了解三峽工程建設、發電(diàn)、水利、通航、生(shēng)態保(bǎo)護等方麵的情況。隨(suí)後,前往(wǎng)中船重工研製建造的(de)通(tōng)航船(chuán)閘、升船機實地調研,聽取情況匯報,觀看升船機運行。中船重工武漢公司及(jí)廠所共15人組成(chéng)的升船機技(jì)術保障團隊在現場進行運(yùn)行技術保障工作。
習近平對(duì)現場工程技術人(rén)員說,今天到三峽大壩來看一看,感到很高興、很激動。國家取得(dé)這麽偉大(dà)的成績,這也是你們作出的貢獻。國家要強大、民族要複興,必須靠我們自(zì)己砥礪奮進、不懈奮鬥。行百裏者半九十。中華民族的偉大複興,不會是歡歡喜喜(xǐ)、熱熱鬧鬧、敲鑼打鼓那麽輕而易舉就實現的。我們要靠自己的努力,大國重器必須掌握在自己手裏。要通過(guò)自力更生(shēng),倒逼(bī)自主創新能力的提(tí)升。試想當年建(jiàn)設三峽工程,如(rú)果都是靠引(yǐn)進,靠別人給予,我們哪會有今天的引領能力呢(ne)。我們自己迎難克堅,不僅取得了三峽工程這樣的成就,而且培養出一批人才,我為你們感到驕傲(ào),為我們國家有這(zhè)樣的能力(lì)感到自(zì)豪。希望我們共同努力,上下同心,13億多中國人齊心合(hé)力共圓中國(guó)夢。
世界上最大的“船舶電梯”——三峽升船機
三(sān)峽升船機是采用齒輪(lún)齒條爬升平衡重式垂(chuí)直升船機,過船規模3000t級,最大提升高度(dù)113m,最大提升總重量15500噸。具有提升高度大、提升重量(liàng)大、上遊通航水位變(biàn)幅大(dà)和下遊水位變(biàn)化速率快的特點(diǎn),是目前世界上技(jì)術難度和規模最大的升船機。中船重工武(wǔ)漢公司及武船等廠所組成的三峽(xiá)升(shēng)船機團(tuán)隊,經過6年多的(de)艱苦努力(lì),先後攻克了30多項(xiàng)重大技(jì)術難關,完成了三(sān)峽(xiá)升船機的製造、安裝和調試任務,推動我國(guó)重(chóng)大(dà)裝備成套製造、安裝、調試技術達到了世界先(xiān)進水平。
三峽(xiá)升船機是采用齒輪齒條爬升平衡重式垂直升船機,過船規(guī)模3000t級,最(zuì)大提升高度113m,最大提升總重量15500噸。具有提升高度大(dà)、提升重量大、上遊通(tōng)航水位變幅大和下遊(yóu)水位變化(huà)速率快的特點,是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。中船重工武漢公司及武船等廠所組成的三峽升(shēng)船機團隊,經過6年多的艱苦努力(lì),先(xiān)後(hòu)攻克了30多項(xiàng)重大技術難(nán)關,完成了三峽升船機的製造(zào)、安裝和調試任務,推動我國重(chóng)大裝備成套製造、安裝、調試技術達到了世界先(xiān)進水平。
防爆電話機、消防電話(huà)機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統(tǒng):KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無主(zhǔ)機呼叫係統:無主機呼叫係統核(hé)電、陸上、海上平台應用等等(děng)。
解決方案:地鐵、高鐵、核電(diàn)、石(shí)油化工等解(jiě)決方案
昆侖科技(jì)綜合管廊通信係統解決方案;昆侖(lún)科(kē)技綜合(hé)管廊(láng)管道通信係統解決方案(àn)
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