好望角型散貨船“馬力全開”

受中國鋼鐵需求支撐，好望（wàng）角型散貨船市場運費（fèi）在（zài）上周三突破了（le）20000美元的水平。最初，好（hǎo）望角型散（sàn）貨船運費在上周早（zǎo）些時候開始上漲，2018年5月（yuè）8日是最（zuì）近幾個月漲幅最大（dà）。

根據FFA經紀人（rén）的說法，5月（yuè）合同運費（fèi）再周一為18000美元，周（zhōu）二上午為18750美元（yuán），當（dāng）天晚些時候，一些交易量上升至19200美元，並出現阻力。一位FFA經紀（jì）商預測：“該（gāi）指數預計在周三繼（jì）續走高，可能會突破20000美元（yuán）的（de）水平。”

FFA經紀人表示：“好望角型散貨船在早盤交易再次被推高，並繼續上漲，該指數將再次達到更高的紀錄（lù）。”因此（cǐ），好望角型散貨船的運費在周三突破（pò）了20000美元的心理大關，好望（wàng）角型散貨（huò）船5次租船的平均租金（jīn）為20469美元，日均收益為901美元。6月的合同也出現了類似的反彈，在周三突破了18000美元的關口，平均為（wéi）18125美元左右。

除了收益，好望角（jiǎo）型（xíng）散貨船第三季度和第四季度的合同出現了類似的紅色（sè）預警，第四季度的合（hé）同將成為（wéi）最大的輸家，周三下跌300美元，至21875美元。好望角型散貨（huò）船市場大（dà）漲，是與中國鋼鐵庫（kù）存減少帶來的鐵礦石（shí）需求增長是同步的。總（zǒng）體而言，由於冬季減產後，建築活動出現季節性高峰，中國第二季度鋼材市場需求依然被看好（hǎo）。良（liáng）好的鋼鐵利潤（rùn）率也鼓勵鋼廠以更（gèng）高的效率生產更多鋼材。

好望角型散貨船市場反（fǎn）彈，巴拿馬型散貨船市（shì）場在周三也出現小幅（fú）上漲。在早盤交易時段，巴拿馬型散貨船出現了一係列買入行情，推動5月和（hé）6月合同價格（gé）平均上（shàng）漲200美元，而第三季（jì）度和第四季度分（fèn）別創下了12450美元（yuán）和13300美元（yuán）的高點（diǎn）。

然而，早期的反（fǎn）彈很快失去（qù）了（le）動力，但是繼（jì）續看好接近當日的（de）高點。因此，巴拿馬型（xíng）散貨船（chuán）在周三的（de）平均價格為10089美元，同比下降27美元。

受歐洲假期的影響，超靈便型散貨船市場活動較為平靜（jìng）。到2018年5月（yuè）10日，5月的（de）合同價格為11000美（měi）元，第三季（jì）度的價格在11850美元-11750美元之（zhī）間。

然而，超靈便型散貨船指（zhǐ）數在周四（sì）回到正區（qū）間，定期租船平均租金為11033美元，相比周三的下降100美（měi）元，小幅上（shàng）漲8美（měi）元。

同（tóng）樣（yàng），靈便型散貨船一周非常平靜，曲線變化（huà）不大，定期租船平均租金為8527美元，日均下降3美元（yuán）。