Stena Line證實中國船廠新造船（chuán）計劃（huá）

Stena Line近日證實，其目前正在（zài）中國建造的第一艘新的RoPax渡船計劃在（zài）2020年初交付，投入Holyhead–Dublin航線服務，接（jiē）下來的兩艘在2020年春季和（hé）2021年初交付，安（ān）排在利物（wù）浦-貝爾法（fǎ）斯特航線服（fú）務。

去年，Stena Line的（de）母公司（sī）Stena宣布訂造新一代RoPax渡船，計劃在2020年和2021年交（jiāo）付。Stena已經在中（zhōng）航威海（AVIC）訂造了6艘新船，其中3艘安排在Stena Line的愛爾蘭海航線，另外3艘將租給 Stena Line的姊妹公司（sī）Stena RoRo。

Stena Line的首席執行官（guān）Niclas M rtensson表示：“我們的愛爾蘭海航線（xiàn）對Stena Line和我們的客戶具有非常重（chóng）要的戰略意義，愛爾蘭和英國（guó）之間的貨運市（shì）場正經（jīng）曆著重要的時刻。過去（qù）五年不（bú）斷增長，這（zhè）就是我們（men）為什麽在（zài）整個地區的港口和船舶投資了近2億（yì）英鎊，提供（gòng）頻繁、可（kě）靠和高水平的服務，為（wéi）我（wǒ）們貨運和旅遊客（kè）戶提供（gòng）優質服務，部署三艘新（xīn）船是（shì）我們在愛爾蘭海航（háng）線戰略增長計劃的一部分（fèn）。”

新船的載（zǎi）客（kè）量為1000名乘客，120輛汽車（chē）以及3100個貨運收費列表，每天（tiān）運輸4次，估計過境時間約為3次（cì），每個航程之間的時間間隔為3.5小時。

此外，對於愛爾蘭北部的區域，新的船舶是繼（jì）續增長的基礎。Stena Line貿易總監Paul Grant表示：“這（zhè）對我們最（zuì）受歡迎的利物浦（pǔ）-貝（bèi）爾法斯特航線（xiàn）服務來（lái）說，是（shì）一個（gè）巨大的提升，這（zhè）兩艘船舶將成為該航線史上最大的船舶，並將提升貨運和旅客運輸服務，並提升服務水平。我們的座位概念加強，提供舒適和（hé）放（fàng）鬆的一天（tiān），通宵過境方案，使得裝卸過程更快和更順暢（chàng）。”

Flexer係列船長度214.5米，型寬27.8米，吃水6.4米，運力為3100車道米（mǐ）+120輛車，擁有175個艙室，可搭乘927名乘客（除了機組人員）。該係列船甲板編號為3+dk7汽車甲板，自由高度dk 3+5基礎上加5.2米，配備2 x V12 4衝程柴油機，航速22節。