由於海工訂單枯竭,全球(qiú)最大的船企——韓(hán)國(guó)現代重工計劃在8月(yuè)暫時關閉其海工船廠,這是現代重工海工裝備部門自1983年開始運營以來首次關閉,5600名員工可能麵臨失業。
據韓(hán)媒報道,現(xiàn)代(dài)重工在6月22日發布的公告中(zhōng)稱,在(zài)獲得新訂單之前,現代重工無法繼續(xù)運營海(hǎi)工船廠。雖然現代重工參與了(le)許多招標活(huó)動,但卻輸給了中國船廠,在過去3年來未能獲得任何海工項目訂單。
另外(wài),現代重工指出,依據當前的生產成(chéng)本(běn),現代重工很難贏取新(xīn)訂單(dān),降低成本是提(tí)高競爭力的關鍵。
現代(dài)重磅首席執行官Kang Hwan goo表示,現代重工海工船廠的船塢在阿布紮比西北部油田的固(gù)定平台的海上模塊最後一部分安裝完後被關閉。
現代重工海(hǎi)工船(chuán)廠位於蔚(wèi)山工業城,海工(gōng)船(chuán)廠的關閉將無可避免地導致閑置工人的(de)改編。現代重工的海工船廠目前擁有約5600名員(yuán)工,包(bāo)括2600名正式(shì)員工和3000名供應商員工,這些人員可能會遭(zāo)到解雇。
現代重工正在(zài)進行Al-Nasr油田開發項目的建造工作。2014年,現(xiàn)代重(chóng)工從Abu Dhabi Marine Operating Company獲得了這一開發項目的訂單,涉及建造海工(gōng)裝(zhuāng)備。現代重工計劃7月底之前完成全部的建造(zào)工作。交付完畢後,現代重工已經沒(méi)有海工裝備訂單了。
現代(dài)重工一直在盡最大努力處理手持訂單減少的問題,采取了削減工作時間、要求員工輪流進行(háng)無薪休假等措施。目前,現代重工正在考慮額外的措施,為(wéi)關閉海工船廠做準備。
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