與Sprint合並後 Un-carrier能否繼續為T-mobiles帶來成功？

 7月（yuè）13日消息（艾斯）Ovum服務提供商和市場研（yán）究主管Mike Roberts表示，T-mobiles US與Sprint進（jìn）行（háng）合並（bìng）帶來的眾（zhòng）多問題其（qí）中之一（yī）是，通過其Un-carrier策略在過去五年中取得巨大成功的T-mobiles，在成（chéng）為像（xiàng）Verizon和AT&T這樣的超大型電信運（yùn）營商之後，能否繼續獲得成功。

毫（háo）不奇怪，T-mobiles對這個問題的回答是肯定的。它認為，與Sprint的合並（bìng）將創造一個實力更強、規模更大的公司，這將“增強（qiáng）T-mobiles的Un-carrier策略來破壞市場”。

雖然這當（dāng）然是可能的，但是擁有更多市場份額的大公司往往比小公司具有更小的破壞性，因為大公司更有可能破壞它們自己和（hé）競爭對手。在移動（dòng）市場尤其如此，根據Ovum的Forecaster Service Provider Markets數據庫顯示，T-mobiles US在2017年（nián）底擁有16.3%的市場（chǎng）份額，如果與Sprint 12%的市場份額相（xiàng）結合，合並後的（de）公司將占據美國移動市場28.3%的份額。雖然這（zhè）尚不及截至2017年底Verizon（35.6%）和AT&T（31.2%）的移動市場份額（é），但（dàn）是仍然接近移動（dòng）市場的（de）三分之一。

這就可以解釋為什（shí）麽監管（guǎn）機構在評估兼並交易時總體上密切關注市（shì）場（chǎng）集中度，以及美國監（jiān）管機構為何阻止此前美國移動市場進行的其他重大（dà）合並交易嚐試。其（qí）中包括阻（zǔ）止了AT&T收購T-mobiles US——這引發了T-mobiles推出其成功的Un-carrier策略，以及此前T-mobiles對Sprint的收購（gòu）嚐試。

那麽（me）為什麽T-mobiles和Sprint認為現在監（jiān）管機構可能會批準其合並交易呢？首先是因為當前美國（guó）政府和監管機構更加親商，因此可能（néng）相較（jiào）於之前的主（zhǔ）管部門更傾向於市場整合。

其次，T-mobiles和Sprint認為他們圍繞5G可以講一個更大的故事，因為合並後的（de）公司擁有更大（dà）的規（guī）模、更多的頻譜組合和更大的投資預算，將更有利於部署一張全國範圍的5G網絡，這將幫助在美國推（tuī）動創新和經濟（jì）增長。雖然T-mobiles和Sprint已經有了他們各自的5G部署計劃，但是更大的公司規模將幫助其在大規模網絡部署中帶來更好的（de）效果。

但是假設合並得到（dào）批準並完成，那麽考（kǎo）慮到以Un-carrier策略對最大的兩家美國運營商帶來衝擊並取得的長期成功，更大的規模對T-mobiles會更好嗎？Ovum希望答案是肯（kěn）定的，但是恐怕並（bìng）不會如此。