滬東中華13500箱船“中遠海運茉莉”命名交（jiāo）付

8月7日，滬東中華（huá）造船為中遠海運集裝箱運輸有限公司建造（zào）的13500箱集裝箱船“中遠海運茉（mò）莉”號在江南（nán）長興造船舉行命名交付儀式。

中遠海運集裝箱（xiāng）運輸有限公司（sī）副總經理辜（gū）忠東、中國船舶（bó）工業貿易有限公司總經理助理吳愛軍和滬東（dōng）中華常務（wù）副總經理、長興造船總經理黃一平共同簽署交船文本。中遠（yuǎn）海運集運土耳其公司董事、總經理王修平，中國船級（jí）社上海分社副總經理徐立，長興（xìng）造船生產總監鮑文（wén）斌等參加了命名交（jiāo）船活動。活動由長興造船副總經理劉學東主持。

長興造船黨委書記、副總經理周德壽致辭（cí）說，新船建造優（yōu）化（huà）改進，更（gèng）加節（jiē）能環保、高效安全。麵對高溫和台風天氣帶來的不利影響，船廠和船東、船級社以及其他各方共同克服了（le）重重困難，迎來了勝利交付（fù）。在後續船建造（zào）中，船廠將繼續自我提升，打造精品，優質服務，與中遠海運集運（yùn）攜手共進、合作共贏。

辜忠東說，長興造船幹部員工克服台風、高溫等惡劣天氣的影響，吸取首製船建造經驗（yàn），改進不（bú）足，提升質量，按期優質完成了建造，碼頭施工周期和試航周期比（bǐ）首（shǒu）製船有大（dà）幅縮短。希望船廠再接再厲，再鑄精品（pǐn）。

“中遠海（hǎi）運茉莉”號是此前命名交付的“中遠海運牡丹”輪（lún）的姊妹船，由中船集團708所設計，上海江南長興造船有限責任公司建造。船舶總長（zhǎng）366 米，船寬48.2 米，最大吃水（shuǐ）16 米，設計航速23 海裏/小時，最（zuì）大載重量147000 噸，最（zuì）大載箱量（liàng）13800TEU，配備1000個冷藏箱插座，掛香港旗，入級（jí）中國船級社。該船采用高效（xiào）主機、螺旋槳及節能裝置，船舶能效設計指數（shù）（EEDI）提前達到MARPOL 公（gōng）約2030 年（nián）的指標要求。

“中（zhōng）遠海運茉莉”輪是最新一（yī）代的（de）巴拿馬運河極大型（xíng）集裝（zhuāng）箱船，該輪預計將投入到中遠海（hǎi）運遠東（dōng）-美東航線（AWE2）上運（yùn）營，繼中遠海運牡丹輪之後，中遠海運茉莉輪繼續將沁人芳香和貼心服務（wù）撒遍全球。

近幾年，長興造船依托滬東中（zhōng）華（huá）技（jì）術優勢（shì），不斷創（chuàng）新，推進智能（néng）製（zhì）造快速發展。在中國船級社和中遠海運集運幫助和支持下，“中遠海運茉莉”成為13500箱船項目中第一艘獲得中國船級社認可（kě）的中遠海運能效管（guǎn）理智能船舶（bó）。