全球首艘純LNG動力豪華郵輪出塢

當地時間2018年8月21日，由德國船廠Meyer Werft建造的全球首艘完全使用LNG作為動（dòng）力的郵輪“AIDAnova”號正式出（chū）塢（wù）。

“AIDAnova”號長337米，寬（kuān）42米，184000總噸，有2500間（jiān）客艙，配備超過5000個床位（wèi），能夠為6600名乘客提供住宿。船上配備（bèi）了4台雙燃料（liào）發動機，可以在港口和海上使用目前最環保、排（pái）放最低（dī）的（de）化石燃料運營。

2017年2月21日，德國Meyer Werft船廠為AIDA Cruises建造的全（quán）球首艘純LNG動力郵輪正式開工，這也是全球第一艘能夠完全使用（yòng）LNG動力（lì）的郵輪。

這艘（sōu）郵輪（lún）將以能夠滿足最嚴（yán）格環保法規要（yào）求（qiú）的Caterpillar / MaK發動機為動（dòng）力。能源效率是整個設計建造工作的重點。規劃和（hé）設計工作將優先考慮（lǜ）熱回（huí）收、創新的（de）電動馬達、LED照明、船舶自動化、減（jiǎn）少（shǎo）阻（zǔ）力的（de）水下油漆優化、重量優化材料選擇和許多（duō）其他因素（sù）。這些標準將在郵輪行（háng）業首開先河。

“AIDAnova”號是AIDA Cruises的最新（xīn）一艘郵輪，在出塢之後，“AIDAnova”號將停泊在Meyer Werft的（de）舾裝碼頭，安裝桅杆和煙囪覆麵（miàn）。

“AIDAnova”號（hào）預計將在9月底交付，沿埃姆斯河前往北海。在此之前，這艘郵輪將一直停留在船廠港（gǎng）口，進行進一步的舾（xī）裝和內部裝修工作。另外，船上LNG發動機還將執行進一步的測（cè）試（shì），船東也將進行驗收程序。

與此同時，“AIDAnova”號約1400名船（chuán）員將開始船（chuán）上訓練。在（zài）交付（fù）之後，“AIDAnova”號將於2018年11月（yuè）中旬首航，迎接其第一批乘客，於2021年春季投入運營。

Meyer Werft表示，為了使“AIDAnova”號能夠停泊在（zài）舾裝碼頭，目前係泊在舾裝碼頭的皇家加勒比（bǐ）郵輪“海洋光譜”號（Spectrum of the Seas）將轉移至Meyer Werft港口（kǒu）的另一個泊位。一旦“AIDAnova”號出塢，目前正在舾裝碼頭安裝的“海洋光譜”號浮動部分將調回控製的2號建造碼頭，工（gōng）作將繼續（xù）進行。