徐敏傑，揭開中遠百億巨虧（kuī）的關鍵人？

        有（yǒu）時候，榮華富貴（guì）和階下囚，隻在一瞬之間。人生宛（wǎn）如一次壯美的航行，但，一（yī）旦上了船就再也下不來了（le）。
        2012年7月10日上午（wǔ），中南海，時任總理的溫家寶主持召開一次經（jīng）濟（jì）座談（tán）會（huì），邀請了上汽集團董事長胡茂元、國家開發（fā）投資公（gōng）司董事長王會生、京東商城的CEO劉強東、中遠集團副總裁徐（xú）敏傑、阿裏巴巴集團副總裁曾鳴、無錫尚德（dé）電力控股有限公（gōng）司（sī）董（dǒng）事（shì）長施正榮、北京金隅集團董事長蔣衛（wèi）平。橫跨汽車、投資、商貿、物流（liú）、電子商務（wù）、新能源、房地產（chǎn）等產業。溫（wēn）總理聽取這些（xiē）企業家的匯報。讓他們結合本（běn）行（háng）業、本企業情況，提政策建議（yì）。
        我們無從知道，在（zài）座談會上，時任中遠集團（tuán）副總裁的徐敏傑（jié）說了什（shí）麽。但那天上午，他（tā）向溫總理匯報完，下午即回來到某大學與學生（shēng）交流。在交流會上，徐敏傑對近期經濟前景（jǐng）並不看好，說中遠效益大幅度下滑（huá），不少公（gōng）司在苦熬苦撐。
        公司雖然在苦撐，但對於（yú）徐敏（mǐn）傑個人來（lái）說，似乎恰好（hǎo）相反。這次會議或許預示著什麽——別的企業（yè）都是老總出席，而央企中遠卻派（pài）副總裁的他出席會議，當時在位的（de）董事長魏家福即將退休（xiū），聯係起來，不禁讓人浮想聯翩。
        事實（shí）上，中遠集團一（yī）位高管曾經透露（lù），“2013年6月21日（rì），中組部已經前來中遠（yuǎn）集團進行幹部考察，總裁人選很可能在內（nèi）部產生。眼下可能進入（rù）考察序列的是目前集（jí）團領導（dǎo）班子數（shù）人，比如第一副總裁李雲鵬（péng），總會計師孫（sūn）月英，副總裁（cái）孫（sūn）家康、徐敏傑、葉偉龍，和（hé）紀檢組長（zhǎng）宋大偉，商務總監劉國元（yuán）以及（jí）工會主（zhǔ）席傅（fù）向陽。在這其中，以李雲鵬的（de）呼聲最高。”不（bú）過，當時也有消息人士指出（chū），不排除孫家（jiā）康、徐敏傑和葉偉龍這三（sān）人中出現（xiàn）黑馬（mǎ）的可能性。
        中遠曆來有從內部（bù）提拔的傳（chuán）統，徐敏傑曾經有可能接（jiē）班魏家（jiā）福，成（chéng）為中（zhōng）遠集團（tuán）總裁，位（wèi）列副部級國企（qǐ）領導人。隻是7月1日下午的中遠集團幹部大會上，中組部（bù）人士（shì）宣布由李雲鵬出任（rèn）總（zǒng）經（jīng）理。
        4個（gè）月後的（de）11月7日，徐敏傑的黴運繼續，以中遠集團副總經理的身份被雙規，同時，有（yǒu）消息稱前董事長魏家福也已被有關部門限製離境。據悉，徐敏傑的貪腐問題涉及貨運代理和高租金船案件。知情人士分析，中（zhōng）遠這次人事震（zhèn）動的影響將堪比（bǐ）中石油腐敗窩案。
        14個（gè）月，徐敏（mǐn）傑的（de）“人（rén）生航船”從前程（chéng）似（sì）錦（jǐn）到撞上了冰山（shān）。
        徐敏傑畢業於青島遠洋船員學院船舶駕駛專業，1977年5月參加工作，1980年加入中遠集團，曆任上海遠洋運輸公司駕助、三副、二副、大副、船長（zhǎng）；上遠貨運公司箱運部、操作部、海運出（chū）口部等部門（mén）經（jīng）理及公司副總經理，最後官拜集團副總經理，可以說是從基層（céng）一步（bù）步（bù）做起（qǐ），從浩瀚的大海掙得功名的。
        隨著（zhe）職位的升遷，他的學（xué）曆和薪水也（yě）在平步青雲，獲得了上海海（hǎi）事大學與荷蘭馬斯特裏赫特管理學院合辦的MBA學位。縱使在高薪著（zhe）稱的央企裏，徐敏傑的薪酬也屬於高的。2010年，中遠集團董事長魏家（jiā）福因是官員，政策所限，薪酬“隻拿”了198.29萬（wàn）元，比09年增長（zhǎng）175.4%；但最高的還是時任公司副總經理徐敏傑，年薪為490.06萬（wàn）元，09年（nián）和08年（nián）的薪酬更高達519.42萬元（yuán）和513.37萬元。
        當時，徐敏傑常駐香港，被圈內人士普遍認為是魏家福的“智囊”。所以，其（qí）後被傳（chuán）為是魏家福的接班（bān）人就順理成章了。那是徐敏（mǐn）傑人生的最後一次（cì）高（gāo）峰（fēng）。
但那兩年對於中遠的小股東來說，卻是地獄般的（de）日子。中遠連（lián）續虧損104.49億元和95.59億元，股價從高峰的68元暴跌到（dào）最（zuì）低（dī）的4塊，公司總（zǒng）市值蒸發掉近3000億元市值（zhí），無數股民傾家蕩產（chǎn）。曾有股民留言說“在最高價時（shí）買了一萬股，現（xiàn）在跌到4塊一股，錢沒了，老婆（pó）也跑了”。
        麵對百億（yì）巨虧，徐敏傑（jié）也回天乏術。事實上，據知情人（rén）士透露：“08年中, 老徐預言了幹散貨市場的崩盤。在一次聚會上, 他說中（zhōng）遠所有（yǒu）的散貨船新造訂單, 但凡沒（méi）上船台的, 都設法撤單了。我是親耳聽說, 故絕無馬後炮之嫌（xián）。”
        那麽，徐敏（mǐn）傑既然在08年就預見到了危機，為何中遠還在危險的航道上駛入漩渦？他為何攔不住集團在買船、租船業務上的高速擴張導致百億巨虧？難道僅僅是因為（wéi）公司（sī）更高層看好市場？而他又在（zài）其中深陷（xiàn）多深？
        另一個知情人曾透露：“中遠負責（zé）租賃船（chuán）業務（wù）的（de）部門，領（lǐng）導全是姓魏的，難道僅僅是巧合？”真假不知。但，這也（yě）或許是徐敏傑這個“智（zhì）囊”沒能說服“主（zhǔ）公”的原因吧。
        高速（sù）擴張的（de）“中遠（yuǎn）艦隊”遇到金融海嘯突襲，巨虧近三百億，所有“後遺症”也在（zài）反腐風暴下一一顯現。
        今年7月12日，中遠集團下屬二級公司（sī）大連遠洋運輸有限公司原總經理孟慶林被紀檢部門帶走調查，大連遠洋（yáng）全資子公（gōng）司大（dà）連遠（yuǎn）昌船務有限公司原（yuán）總（zǒng）經理高福生已被查，兩人涉及高租金散貨船腐敗（bài）案。2011年，中遠（yuǎn）集團下屬二（èr）級公司青島遠洋運輸有限（xiàn）公司原副總經理宋軍被控涉嫌貪汙（wū）、受賄和妨害作證三項罪（zuì）名，涉（shè）及37套（tào）房產及（jí）700多（duō）萬（wàn）美元的非法所得。
       那兩起案件都均涉及高（gāo）租金船腐敗案，看來，徐（xú）敏傑案也僅僅是個開始，百億巨虧的謎底正在步步揭開（kāi）。
       從大海上（shàng）的船長（zhǎng）再到掌（zhǎng）管千億資產的高層，徐敏傑（jié）或許早就知道有這麽一天（tiān）——權（quán）力場比大海還要深，上了一條賊船，結局就命中（zhōng）注定好了。