54艘改裝大單！中船重工獲航（háng）運巨頭青睞（lài）

9月底，中船重工董事長（zhǎng）胡問鳴一行拜訪了地中（zhōng）海航運公司（MSC），在胡問鳴見證下，天津新（xīn）港船舶重工、中國船貿、大（dà）船集團作為聯合賣方與地中海航運（MSC）簽署了總數為54艘（sōu）的（de）大型集裝（zhuāng）箱（xiāng）船加裝脫（tuō）硫裝置（zhì）改裝項目。該（gāi）項目是雙方繼2017年12月簽署的14000箱改17000箱集裝箱船加（jiā）長改裝項目的進一步深化合作，也是中船（chuán）重工七一一所脫硫裝置首次獲（huò）得歐（ōu）洲（zhōu）頂級船東充分認（rèn）可（kě）並批量采用，打破了國外船用脫硫設（shè）備廠家在歐洲（zhōu）市場的壟斷。

據悉，首批接受改裝的19000箱集裝箱船總長395.5米（mǐ），型寬59米，型深30.3米，空船高度73米，是目前全球最大的集裝箱（xiāng）船之一。此次改裝的主要工程是在船上加裝洗滌塔（tǎ），使改裝後的船用（yòng）油（yóu）硫含量符合《MARPOL公約》提（tí）出的低於0.1%的燃油硫含量標準。

據（jù）了解，該項目采用七一（yī）一所自主開發的脫硫裝置（zhì），采用混合式、I型塔、鎂基法的工藝路線，標誌著七一一所船用脫硫裝置實現開（kāi）式、閉式、混合式，U型塔、I型塔（tǎ），海水法、鈉堿法、鎂基法的產品全覆蓋，可根據船（chuán）東不同需求（qiú）提（tí）供最合理、適用的（de）解決方案。這也是七一一所脫硫裝置（zhì）首次獲得歐洲頂級船東認可，打破（pò）了國外（wài）船用脫硫設備廠家在歐洲市場（chǎng）的壟（lǒng）斷，船用脫硫裝置進一步擴大海外市場，鞏固了七一一所在（zài）國內船用脫硫設備廠家中的（de）龍頭地位。

港船重（chóng）工作為中船重工旗下的大型造修船企業，擁有50萬噸、30萬噸船塢各一座，同時配備有聯吊能力超過1200噸的800噸吊車3台及各（gè）類相關配套設備設施。此次船東方正是看重港船重工的設施和技術能力，選擇在港船重工對（duì）該型船進行改裝。

地中海航運是集集裝箱船、豪華郵輪、客滾船、汽車運輸船、散貨船等各類船舶於一體的世界第二大集裝（zhuāng）箱航（háng）運公司，航線業（yè）務遍布世（shì）界各（gè）地，實力雄厚。拜訪期間，胡問鳴對MSC與中（zhōng）船重工日益增長的相（xiàng）互信任和（hé）不斷深化的合作表示歡迎。阿龐蒂熱（rè）烈歡迎胡問鳴一行，高度讚揚（yáng）了中船重工近年來在多個領域取得的卓越成（chéng）就。雙方就加強交流合作，主動適應最新船舶排放要求和支持中船重工（gōng）脫硫塔廣泛應用（yòng）進行了充分交（jiāo）流；明確了雙方在新造船和改裝船領域的全麵合作計劃，包括新造集裝箱船、客滾（gǔn）船項目和多係列集裝箱船的改造項目；對豪華郵輪（lún）的運（yùn）營、建造、配（pèi）套體係建設等全方位合作進行了深（shēn）入探（tàn）討，達成全麵深化合作共（gòng）識。

地中海航運董事長阿龐蒂（dì）先生，中船重工總（zǒng）經理助理、中國船（chuán）貿董事長徐子秋代表各方簽字。中國駐瑞士大使館經濟商務參讚吳景春受（shòu）耿文兵大使委托參加會談並見證簽約。中船重工副總經理何紀武，總經（jīng）理助理、中國船貿董事長徐子秋，七一一所所長董建福等參加活動。