保羅艾倫去世：他（tā）高考滿分（fèn） 勸（quàn）蓋茨退學（xué）共同創立微軟

微博認證（zhèng）果殼網主筆瘦（shòu）駝發（fā）微博緬懷保羅艾倫，梳理了保羅（luó）艾倫傳奇（qí）的一生，並表示（shì）如果（guǒ）可以複製人生，保羅艾倫（lún）的可能是他最想拷貝的那一個。

文中（zhōng）寫（xiě）到（dào），艾倫高考(SAT)拿（ná）了一個滿分，1600分。根據統計，在SAT改革滿分（fèn）變成2400之（zhī）前，任意一年考生拿（ná）1580以上（shàng）高（gāo）分的概率都不大於（yú）百（bǎi）萬（wàn）分之七。但保羅艾倫沒（méi）去耶魯哈佛麻省理工，而是留在了老家，上了華盛頓州立大學。兩年之後，他退學，去（qù）霍尼韋爾當了（le）程序員。勸蓋茨退學，成了艾倫的日常，兩年後，蓋茨退學，兩人開始創（chuàng）業。Micro-soft這個名字，就是艾倫起的。

以下為（wéi）微（wēi）博原文：

保羅艾倫(Paul Allen)死了，死在家（jiā）鄉西雅圖，死於非霍奇金淋（lín）巴瘤，享年65歲。

如果可以複製人生，保羅艾倫（lún）的可能是我最想拷貝的那一個（gè）。在大眾媒體上，保羅艾倫一生（shēng）最重要的標簽（qiān）是“微軟聯合創（chuàng）始人”。他比蓋（gài）茨大兩歲，小時候兩人在一所高中上學（xué），兩個初代極客就這（zhè）麽湊在了一起。艾倫自然（rán）是先（xiān）參加高考的那一個，他的高考(SAT)拿了一（yī）個滿分（fèn），1600分。根據統計，在SAT改革滿分變成2400之前，任意一年考生拿1580以上高分的概率都不大（dà）於百萬（wàn）分之七。他沒去（qù）耶魯哈佛麻省理工，而是留在了老家，上了華盛頓州立大（dà）學。那也是一個很棒的學校。不過這都不重要。艾倫（lún）本來也沒打算讀完任（rèn）何一個學位（wèi），圖書館有電腦供他折騰就夠了，畢竟高中時候由於拿西雅圖另一所大學（xué）-華盛頓大學的圖書館電（diàn）腦幹了太多幺蛾子，他和蓋茨就被拉（lā）進過黑名單，即便他爹就是這個圖書館的管理人員（yuán）。兩年之後，他退學（xué），去@霍尼韋（wéi）爾當了程序員。因為工作地點在波士頓，離蓋茨正在念的哈佛很近。發財之後，艾倫陸陸續續（xù）給華盛頓大學捐了差（chà）不多一個億美金，不但建立了以自己名字命名的計算機研究中心，還以父（fù）親的名字命名了重建的（de）圖書館。

勸蓋茨退學，成了艾（ài）倫的日常，兩年後，蓋茨退學，兩（liǎng）人（rén）開始創（chuàng）業。Micro-soft這個名字，就是艾倫起的。相愛相殺，後來二人勞燕分飛，這都是大家耳（ěr）熟能詳的（de）故事了。

去年的這（zhè）個時候，我正在西雅圖，跟@波音的（de）老先生吃（chī）飯，聊的自然都是（shì）航空的事。說（shuō）起航空博物館，西雅圖有個飛行曆史博物（wù）館，那（nà）也是波音的主場博物（wù）館，這（zhè）個是赫赫有名（míng）的。老爺子說，我們的博物館那當然是值得逛(我三天去了兩次)，但是硬核如（rú）你我，我有一個特別推薦，城北，我（wǒ）們佩恩機場旁邊有（yǒu）個飛行遺產博物館，是保羅艾倫的私人博物館，一定（dìng）要去。

離（lí）開西雅圖前一天，我花差不多兩個小時倒了兩趟公交車，步行了四五公裏，終於找（zhǎo）到了這個就在佩恩機場跑道外，距離波（bō）音的KC46總裝測試中心一步之遙的博物館，全名是飛行遺產和裝甲戰車（chē）博物館。外麵看起來其貌（mào）不揚（yáng），幾乎也沒有遊客，花12美金買票進去，我的膝蓋就軟了。僅僅（jǐn）公（gōng）開（kāi）展示的，有一架P-40，一架P-47，一（yī）架P-51，一架B-25，一架Bf-109，兩架Fw-190，一（yī）架Fi-156，一架Fi-103r，一架Me-163，一架中島一戰，一架三菱（líng）零（líng）戰，一架颶（jù）風（fēng），一架噴火，一架蚊子，半架蘭開斯特，一（yī）架海盜，一架雷公，一架休（xiū）伊，一架I-16，一（yī）架Po-2，還有白騎士真品和太空（kōng）船一號的複製品。這隻是航空的，還有一大批裝甲（jiǎ）車輛，包括一輛帶導彈的飛毛腿發（fā）射車。

有這些展品本身還不值得我跪，關鍵是（shì），其中（zhōng）大部（bù）分（fèn）展品（pǐn），拉出去就能飛（fēi），開（kāi）開門就（jiù）能跑。這裏（lǐ）一個八個工程師，五（wǔ）個航空工程師，三個車輛（liàng）工程師。我跟（gēn）其中（zhōng）一位大叔聊（liáo）了聊，大叔說，我們的（de）原則是，把一（yī）切維（wéi）護到出廠狀態。這絕不是吹牛，也不是什麽（me）修（xiū）舊如新，他們嚴格考（kǎo）證每一個展品的出身，找不到的備件，就自己做，連Fw-190起（qǐ）落架上的銘牌，連字體都跟原品一模一樣。這些年過古稀的老家夥，渾（hún）身（shēn）閃閃發光，身子（zǐ）下麵放著油桶，潤滑油答答（dá）的滴進去，這（zhè）說明光鮮（xiān）的外殼（ké）裏麵，是功能（néng）完善的內髒，按下啟動電門（mén），它們就會顫抖著（zhe）醒過來。

我跟大叔（shū）說，我想在這裏給你們擦地。大（dà）叔說，歡迎啊，不過（guò）可能要排隊，很多人都想來我們這（zhè）裏（lǐ）擦地。

這些都是艾倫的私藏，他從上世紀九十年代開始玩古董飛機。玩老飛機，是愛好，玩出大氣層，是（shì）愛（ài）好加生意。飛行遺產博物館裏懸掛白騎士一號，就是他跟英國瘋（fēng）子、維珍（zhēn）的老板理（lǐ）查布（bù）蘭森以及我最愛的航空設計師伯特魯坦一起搞出來的。白騎士（shì）一號和太空船一號的組合，第一次以民間公司之力把人送進（jìn）了太空邊緣（yuán）。後來（lái）艾倫（lún）成（chéng）立了同溫層發射係統公（gōng）司，把魯坦的玩法玩到了極致。他們（men）造了世界上有史以（yǐ）來最大的飛機(以翼展算)，這是一架雙身怪獸（shòu），差不多相當於把兩架波音（yīn）747拚（pīn）了起來。前（qián）不（bú）久它剛完成（chéng）滑跑測試，預計明年首飛。到時候，它的（de）雙身中間將會搭載一枚（méi）飛馬座XL火箭，在萬米高空進行航天發射任務。這樣既可以拜托航天發射場建設選址的限（xiàn）製，又讓火箭避開了阻力最大的（de）最（zuì）初一萬米。

可（kě）惜，老爺子沒能親眼看見。65歲，相當的英年早（zǎo）逝，但對（duì）他來說，死亡可能已經（jīng）比預（yù）期來得晚得多了。1982年，他被診斷（duàn）患上了霍奇（qí）金氏淋巴癌，後來放療治愈。2009年，他又被診斷出非霍奇金氏淋巴癌。非（fēi）霍奇金氏淋巴癌（ái）就是所有淋巴中除了（le）霍奇金氏淋巴癌的那些，是美國最常見的癌（ái）症之一。即便如此，那依然（rán）是（shì）凶險的癌症，一度他的（de）非霍看起來也被打敗了，直到今（jīn）年複（fù）發並迅速惡化。

艾（ài）倫生前的工作，可能（néng）會讓後人不再像他這樣更早的輸掉與疾病的戰爭。2016年，他捐了一億美（měi）金成立了“保羅艾倫前沿協作組”，旨在鼓勵和協調以生（shēng）物科學為主的前沿研究。2014年他捐了一億美金成立“艾倫（lún）細（xì）胞科學研究所”，同（tóng）年，他成立了“艾倫人工智能（néng）研究所”，Allen institute for artificial intelligence，簡稱AI?。這個AI?隸屬於艾倫腦科學研究所（suǒ），後者成立於2003年，艾倫累計捐助超（chāo）過五億美金，這直接促成了奧巴馬（mǎ）時期美國把腦科學研究計劃提升到當年人類（lèi）基因組計劃的層級。

艾倫還是個生態保護者，他花了很多錢（qián）在非（fēi）洲象保護和海洋生態（tài）保護項目上（shàng）。

All work no play make allen a dull boy。保羅艾倫不（bú）是個工作狂（kuáng），或者不總是（shì）個（gè）工作狂，他非常愛玩。他（tā）愛玩吉他（tā），是老鄉吉米亨德裏克斯的鑽石粉，據行家說艾倫的吉（jí）他演奏可以亂吉米的真。對了，西雅圖的流行文化博物館也是他捐的。他旗下的影業公司拍過不少電（diàn）影，比（bǐ）如說兒童性（xìng）侵話題的《水果（guǒ）硬糖》。他還熱（rè）衷體育，擁有三支橄欖球隊，比如著名的西（xī）雅圖海鷹隊（duì）。他（tā）愛玩遊艇，順便資助了深海探（tàn）險隊，曾經把（bǎ）被俾斯麥號擊沉的英國皇家海軍胡德號的艦鍾撈了上來。

有些朋友可能會想，這家夥捐了這麽多錢是不是為了避稅，比如遺產稅什麽（me）的。老頭一生未婚未育（yù）。這可能是（shì）我唯一不想拷貝他的部分。