何建中（zhōng）：中國航（háng）運市場將全（quán）麵（miàn）對外開放

交通運輸部副部長何建中今日在全球貿易與供應鏈峰會暨國際海運年會2018大會上表示，四（sì）十年來，我國航運業取得了曆（lì）史性（xìng）成就（jiù），實現了跨越（yuè）性發展，我國無疑已經成為航運大（dà）國。但他同時明確，我（wǒ）國雖然已成為航運大國，但海運發展的質（zhì）量還不強。

何建中指出，圍繞建設交（jiāo）通強國、海運強國這一目標，我們首先要進一步開放航運市場，全麵取消國際海運及輔助業外資股比限製，國（guó）際（jì）海（hǎi）運業（yè）全麵（miàn）對（duì）外開（kāi）放，將自貿試驗區航運管理製度創新政策向全國（guó）複製推廣，以現代航運服（fú）務業和（hé）郵輪業（yè）為（wéi）重點，積極探索海南自由貿易（yì）港建設（shè），大力發展江海聯運和江海直達運輸，創新國際國內（nèi）兼營管理新模式。

其次，要（yào）進一步優化口岸環境，積極推動國際貿易（yì）“單一窗口”建設，不斷優化口岸監管流程和查驗方（fāng）式，著力完善口（kǒu）岸（àn）監管單位執法互助、查驗互認、信息互（hù）通的管理模（mó）式（shì），不斷提高通關（guān）效率，提升海運（yùn）便（biàn）利化（huà）水平。積極采取有效措施降低進出口（kǒu）環節合規成本，大（dà）幅減少行政事業性收費，規範經營服務性收費，進一步改善營商環境，繼（jì）續深化“放管服”改革（gé），進（jìn）一步減少行政（zhèng）審批事（shì）項，積極推進“先照後證”“證照合一”，大幅清理船舶證書，廣泛使用船（chuán）舶電（diàn）子證書，切實減輕企業負擔。

同時，要進一步發展綠色航運。讓航行更（gèng）安全，讓海洋更清潔是海運的價值取向。著力推（tuī）進安全、便捷、高效、綠色、經濟的海運體係建（jiàn）設，加快調整運輸結構，促進大宗貨物（wù）長途運輸由公路向鐵路、水運轉移，鼓勵發展江海直達、海鐵（tiě）聯運等多式聯（lián）運方式。優化完善港口布局，推（tuī）進港航資源整合，大（dà）力（lì）推（tuī）進港口集疏（shū）運鐵路、公路（lù）建（jiàn）設。加（jiā）強海上運輸和港口作業安全治理（lǐ），積極（jí）開（kāi）展船舶與港口汙染防治，加快推進船舶排放控製區建設，鼓勵清潔能源和新能源車船應用。開展（zhǎn）智（zhì）能航運安全監管和服務保障體係研究，加快推動智（zhì）能航運發展。

最後，要進一（yī）步完善治理體係。大力推進《海上交通安全法》《海商法》《國（guó）際海運條例》修訂工作。對（duì）標國（guó）際先進水平，創新監管理念和方式；不斷加強海運科技和管理創新，支持引導“互聯網+”海運新業態（tài）發展，加快提升現代高端航運服務，鼓勵港航企業“走（zǒu）出去”，構建國際化產業布局（jú）和服務網絡；深入研判海運（yùn）發（fā）展態勢，周（zhōu）密謀劃（huá）海運發展戰（zhàn）略（luè），合理調（diào）整船舶運力（lì）結（jié）構，大力推進（jìn）現代化海運船隊建設，積極（jí）支持（chí）港航企業與上下遊產業深度融合發展；積極踐行（háng）海上安全和（hé）防汙（wū）染國際公約義務，構建重大（dà）風險防控和隱（yǐn）患排查雙（shuāng）重（chóng）預防治理體係，提升海運（yùn）本質安全