LNG船訂單大增（zēng），韓國船（chuán）企（qǐ）有望完（wán）成（chéng）接單目（mù）標

韓國船企今年LNG船新船訂單量大幅增長，幾乎包攬了全球大型LNG船訂單，隨著LNG船訂單（dān）的顯著增加，韓（hán）國三大（dà）船企有望實現全年的接單目（mù）標。

據韓聯社消息，截止（zhǐ）12月18日的最新數據顯示，今年全球LNG船新船訂單（dān）共（gòng）計65艘，其中（zhōng）韓國（guó）船企接（jiē）單量達到56艘，占全球市場份額的86%。其中，現代重工集團獲得了25艘LNG船訂（dìng）單，大宇造船獲得了17艘（sōu），三星重工獲得（dé）14艘（sōu）。

為了完成全年接單目標，韓國三大船企正在通過LNG船為年末衝量！僅12月接單量達11艘（大宇造船5艘、現代重工3艘、三星重工3艘），高於2017年全年9艘的水平。韓國業內人士（shì）認為（wéi），隨著LNG船訂單（dān）的顯著增加，韓國三大船（chuán）企目前幾乎實現了（le）全年（nián）的（de）接單目標。

現代重工集團目前接單量達到了134億（yì）美元，已經超過（guò）了132億美元的接（jiē）單目標。現代重工集團今年接獲的（de）新（xīn）船訂單共計153艘，包括56艘油（yóu）船、50艘集裝箱船、40艘液化氣船（25艘LNG船（chuán）和15艘（sōu）LPG船（chuán））、4艘散貨船、2艘護衛艦和1艘汽車渡船。

大（dà）宇造船今（jīn）年共計接獲44艘新船訂單，包括16艘VLCC、7艘集裝箱船、16艘LNG船和（hé）5艘（sōu）特種船，總價值達到64億美元，完成全年（nián）73億美元（yuán）接單目標的90%以（yǐ）上。

三星重工今年接單目標為82億美元，目前接單量約為55億美元，距離全年的接單目標還有一段距（jù）離。三星重工接獲的新船（chuán）訂單為45艘，包括14艘LNG船、13艘集裝箱船、15艘油（yóu）船和3艘特種（zhǒng）船。

中船工業經研中心分析師表示，受中（zhōng）國綠色（sè）能源消費和美國積極出口LNG的政策影響，外加LNG船運費費率大幅上漲（zhǎng），從年初（chū）的7.8萬（wàn）美（měi）元/天一路飆漲至11月（yuè）底的（de）19萬美元/天（漲幅144%）。而船價（jià）一直穩定在1.8-1.9億美元（yuán），讓大型LNG船成為了今年船舶市場的最亮單品。

Hana Financial Investment的分析師Park Moo-hyun預（yù）計，在（zài）未來一（yī）年（nián），LNG船新造船價格可能會增長至每（měi）艘2.5億美元，顯著高於今年早些（xiē）時候的（de）1.87億美元。