南(nán)通中遠海運川崎近日先後(hòu)接獲了來自兩家日本船東的3艘VLCC訂單。
據貿易風消(xiāo)息,飯野海運在南通中(zhōng)遠海運川崎下單(dān)訂造了2艘310000載重噸VLCC,新船將在2020年年底交付。飯野海運此次(cì)訂造新船是為了更新現有船(chuán)隊,目(mù)前,飯野海運旗下船隊擁有2艘(sōu)VLCC,但其中1艘301000載重噸VLCC“Koho I”號在2002年建造,很可(kě)能(néng)將會(huì)被替換。
另外,商船三井在南(nán)通中遠海運川崎(qí)下單訂造了1艘310000載重噸VLCC,將在2020年下半年交付。商船三井是全(quán)球第七大VLCC船東,擁(yōng)有30艘VLCC,但其中7艘都是在2000年至2005年建造的,船齡較(jiào)大。
南通中遠海運川崎上一次接獲VLCC訂單是在2017年,當時同樣是商船三井在南通(tōng)中遠海運川崎下單訂(dìng)造了1艘312000載重噸VLCC。這艘新船名為“Mayasan”號(建(jiàn)於(yú)2018年),在去年下半年交付。
自今年年初以來,VLCC新造船市場十分活躍。長錦商船和Oman Shipping分別在大宇造船訂造了一係列VLCC,希臘船東(dōng)evalsand也在現代重(chóng)工訂造了3艘VLCC;同時,外(wài)高橋造船與中船(chuán)租賃簽署了2+2艘VLCC建造合同,獲得過去4年來首份(fèn)VLCC訂單。
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