李（lǐ）建紅：海工市場已完全走出最困難時期

“從去年至今，盡管海工裝（zhuāng）備市場隨著油價波動呈（chéng）現（xiàn）出了上升和回調的差異，具有較大的不確定性，但我認為海工已完全走出（chū）了最（zuì）困難時期，在底部波動後將逐步回升。”全國政協委員、招商局集團董（dǒng）事長李建紅在全國兩會政協委員駐地接受（shòu）《中國船舶報》記（jì）者采（cǎi）訪時強調，“海工（gōng）裝備市（shì）場在‘熬’，但要‘熬’更要靠‘調’，必須優化調整產（chǎn）業結構。”

受國際石油價（jià）格影響（xiǎng），海工裝備市（shì）場一直在低位徘徊，市場接單量較少，對於（yú）海（hǎi）工裝備建造企（qǐ）業來（lái）說無疑是一大（dà）挑戰。對此，李建紅認為，麵對（duì）困境與壓力，廣大（dà）海工船舶（bó）企業應積極在降低製造成本、提高製造效率方麵（miàn）下（xià）功夫（fū）。“要從客戶角度出發，探索為油（yóu）企客戶減少開采成本的（de）路徑，開發適合市場需（xū）求的產品（pǐn），自然就培育了市場、提高了企業（yè）競爭力。”

李建（jiàn）紅認為，海工裝備（bèi）市場“去庫存”是（shì）中長期的任務，要將當前（qián）過多的“庫存”釋放出來，一是要有需求、有市場，二是（shì）要推動製造業和金融業良（liáng）性循環互動（dòng），實現產融結合，通過金融支持實體經濟的方式降低企業的融資（zī）成本、塑造企業的核心競爭力，為客戶提供高質量（liàng）的產（chǎn）品，提升效益、擴大市場。

在2018年1月會見（jiàn）中遠海運重工總經理（lǐ）梁岩峰時，李建（jiàn）紅提出，海工行業既要能（néng）“熬”，又要能“調”。李建紅（hóng）口中的“調”指的便是優化（huà）調整產業結構。招商局在積極降低建造成本（běn）的同時，圍繞（rào）海工核（hé）心技術將業務拓展到上下遊領域，開發業務相關產品。“海洋工（gōng）程不應（yīng）該僅僅理（lǐ）解為建造海洋天然氣、石油鑽井勘探裝備一類（lèi），要拓寬思路，加大創新力（lì）度，強（qiáng）化研發能（néng）力，將業務拓展（zhǎn）到與海洋經濟相關（guān）的海（hǎi）工裝備製造。”李建紅補（bǔ）充說（shuō）。

盡管近年來全球（qiú）海（hǎi）工市場遭遇重創，但李建（jiàn）紅在多（duō）個重要場合（hé）均強調“渡過這個難關（guān），海工行（háng）業的未來（lái）前景無限”。在這一理念指導下，該集團對內加快資源整（zhěng）合和兼並重組步伐，對外廣開合作之門，同時加快探索產融結合、融資租賃（lìn）的新模式，在逆境中（zhōng），繼續推動海工（gōng）裝備製造業務發展。據了（le）解，今年2月24日，招商局旗下招商長城海工基（jī）金與阿（ā）聯酋鑽井承包商Shelf Drilling簽訂了2+2座自升式鑽井平台租售合同。按（àn）照協議，Shelf Drilling公（gōng）司將以1.74億美元價格收購（gòu）2座GustoMSC CJ46型自升（shēng）式鑽井平台，預計2019年第二（èr）季度完成交付，同期以光租形式獲得另外兩座自升式鑽（zuàn）井平台3+3年使用權，並擁有（yǒu）優（yōu）先購（gòu）買權。