財經作家吳曉波在《激蕩三十年》開篇中寫道:當這個時代(dài)到來的時候,銳不可當。萬物肆意生(shēng)長,塵埃與曙光升騰(téng),江河匯聚成川,山丘(qiū)崛起(qǐ)為峰,天地一時,無比開闊。
這個時代,正是5G時代:信息“江河匯聚”;企(qǐ)業“崛起為峰”;萬物互聯的智能世界,更(gèng)是“無比開闊”。
在這場萬眾矚目的5G競賽(sài)中,中國已成為領(lǐng)跑者之一。要知(zhī)道,5G不僅僅(jǐn)是信息變革(gé)中的土壤,更是鞏固科技創新地(dì)位的重要基石。所以,上至國家、產業(yè),下至企業、個人(rén),都尤為重注其發展走向。
截止今年4月(yuè)底,我國已有至少(shǎo)16個省區市打通5G電話。無(wú)論從哪個(gè)層(céng)麵來看,都顯示出中國5G試驗網已進入快速搭建期。而5G電話(huà)的相(xiàng)繼撥通(tōng),更說明(míng)中國5G商用在迅猛前行。
那麽,中國的5G究竟進展幾何?
牌照(zhào)何時發放?
根據移動(dòng)通信技術的基礎建設流程,5G的建設周(zhōu)期按先後順序(xù)可分為規劃期、建(jiàn)設期、優化維護(hù)期和應用期(qī)。
目前,中國5G正處(chù)在建設期和優化期。政府一旦發放5G商用(yòng)試驗牌照,運營商、終端設備商就會(huì)進入應用期。
對(duì)於發(fā)放牌(pái)照的日(rì)期(qī),不少業內專家(jiā)預測,臨時牌照將在今年世界電信日期間發出。
資深電信專(zhuān)家項立(lì)剛認為,這一時間點(diǎn)發放牌照可能性很大,“5月(yuè)17日畢竟(jìng)是一個(gè)時間節點,而且正是年中,下半(bàn)年要進(jìn)行預商用,也需要發牌照了”,他說,通過大約(yuē)一年的預商用後再進入正式商用(yòng),這屬於正常節奏,“中國(guó)發放5G臨時牌照其(qí)實一定程(chéng)度(dù)上可視為‘延緩’節奏,可以看出監管層的(de)謹慎態度,出現問題,也可以緩衝”。
電信分析(xī)師於成強告訴新浪科技,無論(lùn)對(duì)於運營商還是設備廠商,早發牌照的優勢都十分明顯。比如運營商,發(fā)牌(pái)後可以更好地進行5G規劃,更重要的是,前期花費巨資投入研發和建設,有(yǒu)了牌照則意味著可以持證上崗,進行(háng)資金回籠(lóng);再如設(shè)備廠商,中(zhōng)國發牌越早,對於技術成熟度較高的華(huá)為越有利。
但是,就在上周,華為中國運營商(shāng)一高管向新浪科技透露(lù),5月17日,他將在(zài)某活動中演講,“當天沒有別的大事”。
中國(guó)何處領先?
根據(jù)第43次《中國互聯網絡發展狀況統計(jì)報告》,截至2018年3月(yuè),中(zhōng)國提交的5G國際標(biāo)準文稿占全球32%,主導標準化項目(mù)占比達40% ,推進(jìn)速(sù)度(dù)、推進質量(liàng)均位居世(shì)界前列。
文獻和項目的數量,決定著國際通信行業標準化組織(3GPP)製定的國際標準。這(zhè)一現象表明(míng),中國在5G發展過程中正扮演著積極重要的決策。
事實也的確如此。據報道,中國三大運營商在5G相關標準的製(zhì)定中(zhōng)分(fèn)別占據重要(yào)角色。
例如中國移動,在(zài)2017年12月就牽頭完成首版5G網絡架(jià)構國際標準;中國聯通(tōng),主導著3GPP發布了首個Sub-6GHz 5G獨立部署的終端(duān)射頻(pín)一致(zhì)性測試(shì)標準;中國電信(xìn),牽頭組織3GPP官方技術標準的撰(zhuàn)寫等(děng)。
數據公司IPlytics發布5G專利報告
華為有(yǒu)多“冒(mào)尖”?
比(bǐ)運營商更“冒尖(jiān)”的,必屬中國的設備廠商。在5G專(zhuān)利(lì)報告中,設備廠商們(men)名(míng)列前茅。
近期(qī),德國(guó)專利數據(jù)公司IPlytics發布的5G專利報告指出,截(jié)至2019年4月(yuè),中國企(qǐ)業(yè)申請的5G通訊係統SEPs(標(biāo)準必(bì)要(yào)專利)件數排在全球第一,占比34%。在擁有5G專利數量全球前十的名單中,中國占有三個席位,分別為:華為、中興及中國電信科學技術研(yán)究院。
其中(zhōng),華為擁有1554項專利,近乎兩倍(bèi)於高通的846項專利。但值得注意的是,雖然英特爾和高通,5G專利數(shù)量隻占(zhàn)比14%。但是,昔日巨頭諾基亞和愛立信,則持有較高比例,尤其是諾基亞(yà),專利數已達到1427項,直逼華為。
華(huá)為5G產品線總裁楊超斌告訴新浪科技,目前(qián)華為已獲得40+個商用(yòng)合同,其中25個來(lái)自於歐洲,10個來自中東區,6個來自亞太區,另一個來自非洲。
為何沒有中國合同?楊超斌解(jiě)釋稱,“中國(guó)地區,雖然我們跟移動、電(diàn)信(xìn)、聯通都在做實(shí)驗,但因為臨時牌子還沒發,在中國做的實驗還不能叫商(shāng)用”,當中國企業在5G技(jì)術專利上擁有(yǒu)優勢時,全球的電信企業在5G網絡落地時,則必須要支付專利(lì)費(fèi)。
還有哪些難題?
作為最早進行5G研發的國家,手握大量(liàng)創新科技企業的美國具備先(xiān)發優勢。但是,從近兩(liǎng)年(nián)的發展走勢看,中國、韓國等國家的表現尤為亮眼。
美國不甘落後,在政府的積極推(tuī)動下,開放頻譜資源、減少政策阻礙、降低運營商成(chéng)本等舉措(cuò)已全麵展開,這也為中國5G的開闊者們帶(dài)來不小的難題,一場關乎5G的全球(qiú)競爭才剛剛打響。
在於成強看來(lái),5G競爭是場持久戰,建設期(qī)雖然處於領先優勢,但並不穩定,真正角逐(zhú)還在發放牌照後的應用期(qī)層麵上。
對於消(xiāo)費者來說,同樣存在一些困擾。
華為創(chuàng)始人任正非曾公開表示,現(xiàn)在(zài)人類社會對5G還沒有這麽迫切(qiē)的需要,等待(dài)需求還需(xū)要漫長的時間。
這從側麵反映(yìng)出(chū),消(xiāo)費(fèi)者對5G的了解知之甚少,相當一部(bù)分(fèn)人還認為:“5G隻是(shì)手機(jī)網速帶(dài)來的變化”。
事實絕非如此。5G的高(gāo)網速和低時延,可讓人員在密集場所中不卡網絡,也(yě)可促進VR等遊戲領域的發展(zhǎn),更可讓無人駕駛實現可用化。產(chǎn)業層麵上(shàng),智慧工廠、智慧(huì)電網、智慧醫療、智能港口、遠(yuǎn)程手術、城市高清視頻等等,更(gèng)多的商業模式正在不斷湧現(xiàn)。
而這些,都隻是5G概念的冰山一角。
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