中遠海運特運歐洲公司（sī）正式（shì）開業

當（dāng）地時間5月16日上午，中遠海運（yùn）特運（歐洲）有限公（gōng）司（sī）在荷蘭鹿特（tè）丹（dān）正式（shì）開業。荷蘭（lán）政府、中國駐荷蘭大使館相關人（rén）員，中遠海運特運副總經理吳亮明、中遠海運歐洲公司副總經理郭京（jīng）等領導和（hé）嘉賓出席了開業儀式。

歐洲是全球經（jīng）濟、技術和工業水平最為（wéi）發達的區域之一，是（shì）僅次於遠東地區的（de）全球重要件雜貨運輸市場，對特種船公司經營（yíng）有著十分重要的意義。

為了踐行全球化經營戰略，更（gèng）好地開（kāi）發大西洋航線，中遠海運特運將歐洲作（zuò）為未來（lái）重點拓展的海外市（shì）場，在中遠海運集團（tuán）的大力支持下，由中（zhōng）遠海運特運控股、中（zhōng）遠（yuǎn）海運歐洲公司參股（gǔ），在歐（ōu）洲第（dì）一大港口鹿特丹聯合組建成立了中遠海運特運（歐洲）有限公司。

中遠（yuǎn）海運特運（yùn）（歐（ōu）洲）有（yǒu）限公司定位為特運公司歐洲區域的實體經營平台，承擔大西洋航線中歐（ōu）洲到南美方向、歐洲回遠東方向的經營、市場開發和客戶維護、到港（gǎng）船舶現場服務等功能，以及發掘和開拓其他潛在業務。該公司的成立，將有利於進一步完善特運公司市（shì）場和航線布局，協調整（zhěng）合歐洲區域營銷資源（yuán），更好地開拓歐洲高端件雜（zá）貨（huò）市場；同時對（duì）於特運（yùn）拓展紙漿運輸業務，發展大西洋航線等第三國運輸有著（zhe）重要意義。

大西洋航線作為最（zuì）傳統的貿易航線，發展水平最高，市（shì）場空間廣闊。開拓歐洲和南美市場，開發大西洋航線，一方麵有利於公司完善網絡布（bù）局，更大（dà）範圍地滿足市場和客戶（hù）的需求，另一方麵有利於規避歐洲（zhōu）聖誕節（jiē）/暑假傳統市場淡季，以及遠東中國春節傳統市場（chǎng）淡季，使得運力在兩洋之間實（shí）現周期性調劑，實現全球（qiú）經營（yíng）均衡發展。

截至（zhì）目（mù）前，中（zhōng）遠海運特運在大西（xī）洋航線共投入自有和租入運力7艘，1-5月（yuè）份已經成功安排了10個（gè）大西洋航次，承攬紙漿及其他貨（huò）物（wù）約25萬計費噸，迅速建立了一定規模，形成穩定航線。

按照規劃，中遠海運（yùn）特運大西洋準班輪航線將保持每（měi）月2班，從（cóng）烏拉（lā）圭、阿根廷、巴西到西北歐、地中海地區，荷蘭（lán）Flushing、德國Brake、意大利Livorno是公司大西洋準班輪航線的基本港。大西洋航（háng）線北上方向主要是服務（wù）於（yú）南美地區出（chū）口的紙（zhǐ）漿貨物（wù），同（tóng）時會搭配鋼材（cái）、精礦、石材、風電等其他（tā）貨種。南下方向則（zé）主要是從北歐（ōu）、波羅的海地區出口到南美的大宗散貨，包括化肥、化工品等。