大船集團再獲（huò）馬士（shì）基油輪4艘（sōu）LR2成品油船訂單

丹麥油船船東及運營商馬士基油輪（lún）（Maersk Tankers）近日確認執行在大船集團的剩餘4艘LR2型成（chéng）品油船備選訂單。這是馬士基油輪正在進行的LR2型油船船隊更新項目（mù）的一部分。

包括最新的4艘在內（nèi），馬士基油輪目前在大（dà）船集（jí）團訂有10艘115000載重噸LR2型成品油船，全部將在2020年至2022年交付。這些油船將（jiāng）由馬士基（jī）油輪（lún）進行商業、技術和運營管理。

馬士（shì）基油輪資產總監Soren C. Meyer表示：“我們正在建造LR2型成（chéng）品油船以確保我們擁有最適合客戶需求（qiú）的船舶產品組合。大船集團（tuán）的新造船將幫助我們在一（yī）個對客戶和船東都有吸引力的細分市場維持一支有競爭力（lì）的船隊，並保持強大的市場（chǎng）地位。”

據了解（jiě），馬士（shì）基油輪在（zài）2017年年初與大船（chuán）集團簽署了（le）6+4艘LR2型（xíng）成（chéng）品油船建造合同（tóng）。當時，馬士（shì）基透露，該訂單保持“獨特的合同結構”，這是一（yī）份非強（qiáng）製性的合同（tóng），訂單具有可選性的同（tóng）時（shí），合同價格保持不變。

2018年5月，隨著市場的回暖，在等待了1年（nián）半後，馬士基油輪終於決定確認（rèn）大船集團前6艘LR2型成品油船的訂單。這批LR2型成品油船具體價格並未公（gōng）布，不過，消息人士透露（lù），當時簽約價格約為每艘4400萬美元（yuán）或4100萬美元（yuán）。

馬（mǎ）士基油輪是全（quán）球成品油船行（háng）業的領導者，旗下船隊目前擁有（yǒu）超（chāo）過80艘成品（pǐn）油船，為客戶在全球範（fàn）圍內運輸（shū）成品油。