誤操作！"金海翔"輪事故調查結果出爐

圖：停靠在西霞口修船廠的“金海翔”輪

“金海翔”輪二氧化碳泄漏事故調查結果出爐，事故確係“金（jīn）海翔”號貨（huò）輪三副的誤操作行為所致。

據（jù）山東新聞信息權威發布平台大眾網最新消息，2019年5月30日，福建省（shěng）海運集團有限公司“金海（hǎi）翔”貨輪“5.25”二氧化碳泄漏事故處置（zhì）工作進展情況通報會召開，威海市（shì）委常委、副市長王亮（liàng），山東省政府事故調查（chá）組技術組組（zǔ）長、高級（jí）海事調查官張鵬飛通報有關情況。

威海市副市長王亮通報了事故處置的（de）總體情況。他說，事故發生後，各級領導高度重視，要求（qiú）迅速穩妥做好事故處置、傷員救治及善後工作。山東省政府成立事故調查（chá）組，全麵展開事故調查工作。福建省海運集團有限公（gōng）司負責人帶領相關人員全程參與事故處理及善（shàn）後工（gōng）作。威海市也迅速（sù）成（chéng）立了由市委、市政（zhèng）府主（zhǔ）要領導同誌任組長的事故處置領導小組，並組成醫療救護（hù）、環境監測（cè）、善後處置等9個工作專班，迅速展開處置工作。第（dì）一時間（jiān）緊急調派11個急救車組趕赴（fù）現場，並組織急（jí）診科（kē）、呼吸內科、神經內科等醫護專家及（jí）時會診、救（jiù）治傷員。北京協和醫院3名專家（jiā）及省立醫院3名專（zhuān）家現場指導醫院開展救治。

目前，19名送醫診治人員中已有2名出院，其他（tā）人員情況（kuàng）穩定，正在康複之中。高度重視做好（hǎo）善後工作，“一對一”成（chéng）立工作組開展工作，目前（qián）善後（hòu）工作已基本結束。下步，將繼續做好送醫診治（zhì）人員治療康（kāng）複工作（zuò），並積極配合事故調查組做好事故調查工作。

張鵬飛通報了事故（gù）調查的有關情況（kuàng）。他說（shuō），事故發（fā）生（shēng）後，省政府（fǔ）調查組組織海事、消防、船檢、造船、公安等方麵的專家，立即對事故發生的原因和經過，特別是船用二氧化碳滅火係統的開（kāi）啟和釋放情況迅速展開調查。

張鵬飛說，船用二氧化碳滅火係統是目前國際上廣泛應（yīng）用的船載（zǎi）消防設備，在發生（shēng）火災（zāi）緊急（jí）情況下，用來向機艙釋放二氧化（huà）碳，達到滅火目的。

經（jīng）專家組初步調查分析，“金海翔”貨輪滅火係統的二氧化碳釋放進入機艙，不（bú）是船內發生火災等緊（jǐn）急情況下的正常應急釋放。事發當天，因船公司要求，船長安排三副到二氧化碳鋼瓶間抄寫二氧化碳鋼瓶有關參數。三副（fù）在攀附二氧化碳鋼瓶查看時，意外碰觸開一個鋼瓶的瓶頭閥，導致該瓶內二氧化碳（tàn）氣體（tǐ）進入管道係統。為防止管道內的二氧化碳氣體進入機艙，三副通過微信（xìn）向船載滅火係統檢修公司專業人員詢問處置辦法，試圖將管道內（nèi）的二氧化（huà）碳氣體泄放掉，但操作過程中又誤觸開啟了增壓閥，導（dǎo）致管道內壓力氣（qì）體頂開了通往機艙的總閥門和其他二氧化碳鋼瓶的瓶頭閥，致（zhì）使大量二氧化碳氣體釋放進入（rù）機艙（cāng），報警器（qì）同步報警。由於（yú）船載滅火係統被意外啟動，沒有實現提前報警。當時，船舶（bó）維修人員正在機艙內正常作業，高濃度二（èr）氧（yǎng）化碳造（zào）成（chéng）人員中毒窒息。具體過程正在進一步核查中。

“金海翔（xiáng）”輪二氧化（huà）碳泄露事故回顧

2019年5月25日（rì），福建省海運集團有限（xiàn）公司“金海翔”號（hào）貨輪在榮成龍（lóng）眼港（gǎng）西霞（xiá）口（kǒu）修（xiū）船（chuán）公司維修期間發生二氧化碳泄（xiè）漏事故。

截至2019年5月25日，10人死（sǐ）亡，19人正（zhèng）在醫院（yuàn）接受（shòu）治療。初步查明，事故係“金海翔”號貨輪三副的操作行為所致，公（gōng）安機關已控製相關人員。

事故經過

2019年5月25日16時許，福建省（shěng）海（hǎi）運集團有限公司“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港（gǎng）維修期間發生二氧（yǎng）化碳泄漏（lòu）事故。截至2019年5月26日，事故現場無次生災害。

事故傷亡

截至2019年5月25日，10人死（sǐ）亡，19人正（zhèng）在醫院接受治療（liáo），情況穩定，無（wú）生命危險（xiǎn）。

事故處（chù）置

2019年5月25日，國家衛（wèi）生健康委高度重視，連夜安排組建國家（jiā）醫療專家（jiā）組，乘26日最（zuì）早航班趕（gǎn）赴威海指導傷員救治工作。國家專家組由北京協和醫（yī）院的重症醫學、呼吸科、神經內科（kē）3名專家組成（chéng）。

事故發生後，當地衛生健康部門第一時間啟動衛生應急響（xiǎng）應，迅速將20名傷員收治到威海市、榮成市的3家醫院（yuàn），組織精幹醫護力量，全力救治。山東省衛生健康委負責同誌帶領（lǐng）省級醫療專家組，連夜趕到當地，強化（huà）醫療救治力量。

事故原（yuán）因

初步查明，事（shì）故係“金（jīn）海翔”號貨輪三副的操作行為所致，公安機關已（yǐ）控製相（xiàng）關人員。