山東（dōng）海運敲定北船重工4艘20萬噸散貨船訂單

山東海運在（zài）青島北船重工4艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船的訂單即將敲定，新船有望在2021年交付。

據貿易風消息，山東海運（yùn）的這批Newcastlemax型散貨船將采用（yòng）IMO Tier III規格建造，並安裝廢氣洗滌器，每艘造價約為5500萬美元，總價值近2.2億美元，將用於租賃給淡水河穀。不過，山東海運內部（bù）人（rén）士稱，這筆訂單目前尚未正式敲（qiāo）定，雙（shuāng）方仍在進行協商。

去年年底市場上就傳出消息，山東海運計劃訂造Newcastlemax型（xíng）散貨船，當時有消息（xī）稱，山東海運（yùn）與青島北船重工商談訂造（zào）2+2艘訂單。

據悉，山東海運已經與巴西淡（dàn）水河穀簽訂了長期包運合同後下單（dān）造船（chuán）。山（shān）東（dōng）海運並不是唯一一家獲得淡水河穀Newcastlemax型散貨船租（zū）約的航運公司。去（qù）年年底，三家韓國船東Polaris Shipping、H-Line Shipping和泛洋海運在江蘇新時代造船訂造了多達9艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船（chuán），這些新船將獲得淡水河穀為期5年的（de）包運合同。

新時代造船的這些艘散貨船將在2020年下（xià）半年至2021年陸續交付。新船將（jiāng）配備廢氣洗滌器，采用IMO Tier III標準建造，每艘造價（jià）預計約為5400萬美元。

除了北（běi）船重工的訂單之外，山東海運還曾在外高橋造船下單訂造了10艘好望角型散貨船，將在（zài）2020年（nián）至2021年交付（fù），每艘造價約為5200萬至5500萬（wàn）美元。新船配備廢氣洗（xǐ）滌（dí）器，采用IMO Tier III規格建造，將長期租賃給德國萊茵（yīn）集團（RWE）。

據了解，山東（dōng）海運（yùn）船（chuán）隊規（guī）模達62艘，總運力768萬載重噸（dūn），其中幹散貨運輸板塊運營著全球首製（zhì）25萬噸級礦砂船隊和世界最大的40萬噸級礦砂（shā）船隊（duì），液（yè）散運輸（shū）板塊擁有12艘VLGC、3艘MR型（xíng）成品油船和（hé）5艘LEG船，LPG船船隊規（guī）模位居全球第四、國內第一。