中集來（lái）福士將獲11億美元CNG船訂單（dān）

7月3日，全球領（lǐng）先的綜合壓縮天然氣（CNG）項目（mù）開發商Global Energy Ventures（GEV）宣布，與中集來福士簽署了建（jiàn）造意向書，將訂造4+4艘96000立方米CNG船，每（měi）艘能夠運輸2億標準立方英尺的天然氣（qì）。

這批新船將采用GEV開發（fā）的CNG Optimum 200型設計，每艘造價約（yuē）為1.35億至（zhì）1.4億美元。如果備選訂單全部確認生效，這8艘CNG船總價值最多將達11.2億美（měi）元（約（yuē）合人民幣77.06億元）。

GEV解釋稱，選擇中集來福（fú）士訂造CNG船主要是考慮到（dào）意向（xiàng）書（shū）下的商業條款，加上中集來福士自2012年以來（lái）累計交付超過60億美元EPC合同的業績記錄（lù）以及其對CNG係統（tǒng）的經驗，另外（wài），未來中集來福士旗下三家船廠的業務規模也能（néng）夠支持GEV對多個需要造（zào）船合同（tóng）的CNG項目造船不斷增長（zhǎng）的（de）願望。

據了解，中集來福士提供的合同價格為每艘1.35億至1.4億美元，具體取決於船（chuán）舶建造合同的最終條款。這份建造意向書將在簽署（shǔ）之（zhī）日起的（de）90天（tiān）內有效。在此期間，GEV與中集（jí）來福士將繼續協商，致力於（yú）簽訂最終的建造合同的，並完善技術規範（fàn）。

按照擬議的建造合同要求，GEV的這些CNG船將由中（zhōng）集來福士設計、采購、建造、測試並交付（fù）。其中，第一艘CNG船將在建造合同（tóng）簽署後的30個月內交付，剩餘3艘將在第一艘交付後每隔4個月交付一艘。

據國際船舶網了解，GEV的（de）CNG Optimum 200型設計已經於（yú）今年1月25日獲得了美國船級社頒發的（de）原則性批複，這種設計基於之（zhī）前的（de）Coselle CNG設計，將（jiāng）壓（yā）縮天然氣存儲在日本JFE製造的108米長X80管道級（jí）無縫鋼管內，壓力為3600PSI。

為了避免水平彎曲管道對船舶側麵（miàn）形成外向壓力，這些長直管被緊（jǐn）緊的包裝，利（lì）用管道之（zhī）間的摩擦，防止管道移動。受力梁和管道之間的間隙也使用墊片（piàn）保護防止移（yí）動。這樣2億標準立方英尺的天然氣就可以通過一艘9.6萬立方米船（chuán）體容量的（de）船運輸，該船長185米，型（xíng）寬31米，型深16.8米，排水量為45600載重噸，而之前的Coselle船容量達18萬立方米，相比（bǐ）之下，減少了船舶尺寸，提高了經濟效益。