印度鋼鐵巨頭欲在中（zhōng）國訂造14艘迷你（nǐ）散貨船

印度鋼鐵巨頭（tóu）JSW集團為擴張船（chuán）隊計劃再訂造14艘迷你散貨（huò）船，根據JSW的計劃，大部分新船（chuán）將（jiāng）由中國船（chuán）廠建造。

JSW Steel航運副總裁（cái）Pranab Jha表示，JSW將再（zài）訂（dìng）造14艘6000載重噸（dūn）迷你散貨船，其中絕大多數將在中國建造，還有少（shǎo）數在印度科欽造船廠（Cochin Shipyard）建造。這些迷（mí）你散貨船能夠在Jaigarh和Dharamtar港口之間（jiān）沿海路和（hé）內河無縫運輸。每艘造價約為900萬美元，14艘總計（jì）約為1.26億美元。

據國際船舶網了解，JSW集團計（jì）劃（huá）將在今年年內下單訂造32艘8000載重噸雜貨船（chuán），總價值約為（wéi）2.56億美元。此前，JSW已經在中國、印度（dù）和孟加拉國訂（dìng）造了（le）18艘類似規格的迷你散貨（huò）船，每艘運力為8000載重噸。在這18艘散貨船訂單中，12艘由蕪湖造船廠建（jiàn）造，4艘由科欽造船廠建造，還有2艘（sōu）由孟加拉國Western Marine Shipyard建造（zào）並（bìng）已經交付（fù）。

圖：今年6月28日（rì），蕪湖造（zào）船為印度船東承建的首批8000噸小型雜（zá）貨（huò）船1#船、2#船順利點火開工。

Jha指出，JSW在科欽造船廠訂造了4艘散貨船，用（yòng）以支持印度政府“印度製造”（Make in India）計劃；不過，其他印度船廠過高的報價以（yǐ）及交付安排導致JSW最終將12艘散貨船訂（dìng）單交給中國船廠。

他表示，即使在印度政府為當地船廠提供了財政援助計劃之後，印度船（chuán）廠的建造成本仍（réng）然更高，所需時間也更長。對於JSW而言，交付時間至（zhì）關重要，JSW的煉鋼廠將在明年4月（yuè）準備（bèi）就緒，因此（cǐ）JSW需要在同樣的時間內接收新（xīn）船。

據悉，JSW集團的訂單主要供（gòng）集團煉鋼廠自產自用，同時為（wéi）即將建成的Dolvi水泥廠（chǎng）使用。據了（le）解，JSW是印度最大的鋼鐵生產商，JSW是印度（dù）金達萊（lái）集團（Jindal Group）的一部分，市值（zhí）130億美元。JSW也是印度（dù）最大的幹散貨租賃公司，長期租用好望角型散貨船、超靈（líng）便型散貨船和（hé）巴拿馬型散貨船。

JSW預（yù）計（jì），到2020年年底將原材料進口量提高（gāo）50%至6500萬噸，因（yīn）此，JSW需要更多船舶，打造自己（jǐ）的散貨船船隊。根據（jù）克拉克森的（de）數據，目前JSW旗下自（zì）有船隊僅有2艘拖船，由日本神奈川造船所建造。