伊（yī）朗巨資建造200艘貨船力推“國船國造”

為了扶持當地海運業和造（zào）修船業，伊朗政府計劃（huá）投資3億歐元（約合人民（mín）幣23.67億元）建造（zào）200艘貨船，並規定伊朗船舶必須（xū）在伊朗（lǎng）國內維修。

據伊朗媒體報道，伊朗工業、礦業和貿易部長Reza Rahmani近日表示（shì），根據伊朗的海事產業發展計劃，政府已經（jīng）為國內（nèi）200艘貨船的建造準備了3億（yì）歐元的投資。

Rahmani稱，除了發展海事產業之（zhī）外，這些船舶建造計劃還將在伊朗國內創造多達6萬個直接就業機會（huì），同時（shí）提供10萬個間接就業機會。

他指（zhǐ）出，對於伊朗海事產業而言，由伊朗國內專家設計、製（zhì）造、運輸（shū）和（hé）安裝各種（zhǒng）海上結構是一項（xiàng）非常重要的成就；“目前，在伊朗船舶工業公司（Sadra Shipyard），伊朗專家和（hé）工程師正在建造10000載重噸以上（shàng）的船（chuán）舶”。

去年10月，曾有報道稱，伊朗國（guó）家航運公（gōng）司（IRISL）在伊朗船舶（bó）工業公司下單訂造3艘113000載重噸油船。雖（suī）然IRISL之後否認了這一（yī）報道，但當時的消息稱，這筆訂單是伊朗一項（xiàng）100艘船建造計劃的一部（bù）分，其中30艘將由伊（yī）朗船舶工業公（gōng）司建造。

造船（chuán）業之前曾是伊朗（lǎng）被忽視的產業之（zhī）一。不過，伊朗已經決定大力推動造船業的發展。Rahmani透露，過去，90%以上的伊朗船舶在其他國家檢查維修，但目前已經有超過80%的船舶檢查和維修工作在伊朗國（guó）內（nèi）進行。Rahmani強調：“我們已經禁止在國外修理船舶。”

早在今年6月，伊朗造船海洋工業公司（ISOICO）成（chéng）功維修了伊（yī）朗國家油輪公司（NITC）的一艘（sōu）320000載重噸（dūn）VLCC“Dore”號，這是伊朗航運業有史以來（lái）首次在伊朗國內船廠維修VLCC。