最大主跨：
蘇通大橋跨徑為（wéi）1088米（mǐ），是當今世界跨徑最大
斜拉橋。
最深基礎：
蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成（chéng），承台長114米、寬48米（mǐ），麵積有（yǒu）一個足球場大，是在40米（mǐ）水深以下厚達300米的軟土（tǔ）地基上建起來（lái）的，是世界上規模最大、入土最深的群樁基礎。
最高橋塔：
目前世界上已建成最高橋塔為
多多羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋采用（yòng）高（gāo）300.4米（mǐ）的
混凝（níng）土塔，為世界最高橋塔（tǎ）。
最長拉索：
蘇通大橋最長拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉（lā）索長100米，為世界上最長的斜拉索。
蘇通大橋位（wèi）於江蘇省蘇州（常熟）市和南（nán）通市之（zhī）間，是交通部規劃的國家高速公路沈陽至海口（kǒu）通（tōng）道的跨江樞（shū）紐工程，總投資約64.5億（yì）元。路線全長（zhǎng）32.4公裏（lǐ），其中跨江大橋長約（yuē）8.2公裏，全線采用（yòng）雙向六車道高速公路標準，其主橋采（cǎi）用主（zhǔ）跨1088米雙（shuāng）塔斜拉橋，橋塔高度達300.4米。規模巨（jù）大的蘇通大橋（qiáo）是一項擁有自主知（zhī）識產權的（de）工程，工（gōng）程人員在建設過程中攻克了一係列世界性（xìng）技（jì）術難題，並創造最大主（zhǔ）跨、最（zuì）深基（jī）礎、最高橋塔、最長拉索4個世（shì）界之最。
我們有幸也能為蘇通大橋的（de）建設做出一份努力。蘇（sū）通大橋的應急通信電話、橋梁下的施工、維護專用電話全部由我公司提（tí）供，業主和施工方對我們的電話給予了很（hěn）高（gāo）的評價。
