12月1日，第（dì）18屆中國國際海事會展在上海正（zhèng）式開館。國內外多（duō）家船用發動機(產品庫 求購（gòu） 供應（yīng）)廠商悉數亮相本屆會展，在會展首日召開了多場（chǎng）新品發布會。國內船用（yòng）發（fā）動機廠商更是多點開花，首次集中發布覆蓋（gài）高、中、低速（sù）多款具有國際先進水平國產發動機。
中國船舶(股票)工業集團公司同時發布新一代小缸徑低速柴油機6EX340EF和1萬千瓦級大功率中速柴油機12MV390兩款新品（pǐn）。其（qí）中，6EX340EF是近30年來我國（guó）自主研發的首台船用低速柴油機，在設計（jì）方（fāng）麵對標（biāo）國（guó）際主流產品，適用於國內近海航運和（hé）江海聯運市場的普通船舶及（jí）特種（zhǒng）船(船型 船廠 買賣)舶，如靈（líng）便型（xíng）油船(船型 船廠（chǎng） 買賣)、靈便型散貨船(船型 船（chuán）廠 買賣)、支線集裝箱船(船型 船廠 買賣)、冷藏(產品庫 求購 供應)船、小型液化石油氣（LPG）和化學品船(船型 船廠 買賣)等。該型機可根據客戶需求優化設計，降低製造成本，通過（guò）全工（gōng）況優化降低（dī）燃油消耗，進一步降低運營成（chéng）本。12MV390則（zé）填補了（le）國內自主品牌（pái）大功率中速柴油機空白，可滿足1萬～5萬噸級近海和（hé）內河船舶推進、大型工程船(船型 船廠 買賣)舶、大型船舶電站、大型陸用電站（zhàn）、核電（diàn）應（yīng）急發電機(產品庫 求購 供（gòng）應)組、海工平台、豪華郵輪等領域的（de）動（dòng）力需求（qiú）。
在高速發動機領（lǐng）域，由河南柴油機重（chóng）工有（yǒu）限（xiàn）責任（rèn）公司自主研發的國內首台自主品牌CHD622V20CR高速大功率柴油機也在本屆會展推出，該機以清潔、高效能源技術為核心，單機最大功率達到3800kW，轉速達1800r/min，填補了3500kW以（yǐ）上（shàng）國內高速柴油（yóu）機動力的空（kōng）白，率先實現了國內高速大功率柴（chái）油機在高壓共軌技術領域（yù）的研究製造等重（chóng）大突破。CHD622V20CR船用高速柴油機作為主機(產品庫 求（qiú）購 供應)或（huò）輔機(產（chǎn）品庫 求購 供應)可廣泛應用於海洋運（yùn）輸船、遊輪、打撈（lāo）船(船型 船廠 買賣（mài）)、公務船（chuán）(船型 船廠（chǎng） 買賣)、艦船（chuán）等市場。
“中國心（xīn）”將和羅爾斯·羅伊斯、曼恩(船機庫（kù） 位置)、瓦錫蘭（lán）(船（chuán）機庫 位置（zhì）)、現代、通用、卡特彼勒(船機庫（kù） 位（wèi）置（zhì）)等世界知名主機廠商同台爭豔。此（cǐ）外，中船集團和瓦錫蘭合資成立的二衝程發動（dòng）機（jī）合資公司WinGD也帶來了低速雙燃料發動機。曼恩公司舉辦了MAN Diesel Turbo-175D揭幕儀（yí）式。
| 簡介： | |||||||
|
