“十二五”期,完成交通(tōng)固定資產(chǎn)投資超過12.5萬億元,是“十一五”期(qī)的1.6倍。“五縱五橫”綜合(hé)運輸大通道基本貫通,綜合交通網絡初步形成,綜合樞紐建設明顯加快,各種運輸方式銜接效率顯著提(tí)升。
鐵路網絡規模擴大,全國鐵路營業總裏程(chéng)達12萬(wàn)公裏(lǐ),快速鐵(tiě)路4.2萬公(gōng)裏,高速鐵路1.9萬公裏。預計“十二五”完成固定資產投資3.5萬億元,是鐵路基礎設施建設投資最多的五年。高速鐵路(lù)、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術水平(píng)集體邁入世界先進行(háng)列,科技創新能力明顯提高。
公(gōng)路網絡(luò)不斷延伸,全國公路通(tōng)車總裏程達457萬(wàn)公裏,高速公(gōng)路裏(lǐ)程突破12萬公裏(lǐ),“7918”國(guó)高網基本建成,農村公路(lù)裏程(chéng)突破397萬公裏,西部地(dì)區81%的建製村實現通(tōng)暢,國(guó)省幹線公路技術等級逐步提升,全(quán)國96%的縣城實現二級及以上等級公路連通,公路養護管理水平持續提(tí)升。
水運(yùn)基礎設施網絡布局更加合理,沿海港口萬噸級以上泊(bó)位超過2100個,五年新增500個,總通過能力達79億噸(dūn),內河高等級航道(dào)達標裏程1.36萬公裏。
民用航空基礎設施建設穩步推進,航線結構持續優化,運輸服務能力顯著提(tí)升,航空運(yùn)輸規模穩居全球第二。機場布局不斷完(wán)善,全國民航運輸機場達214個,新增39個(gè),北京新機場等樞紐機場開(kāi)工建設,鄭州、武漢(hàn)、重慶等幹線機場改擴建加快,建成14個(gè)、新建7個支線機場(chǎng),通勤和其他通用機場加快發(fā)展。
郵政網點密度明顯(xiǎn)提高,完成8840個空白鄉鎮郵政局所補建,實現“鄉鄉設所”,全國網點總數達到5.3萬處,快遞營業網點達14.5萬處,重點快遞(dì)企(qǐ)業鄉鎮網點覆蓋率達(dá)70%。
交通扶貧脫貧成績斐然,五年投入車購稅資金5500億元,集中連片特困地區92%的縣城通二級及以(yǐ)上公路、86.5%的建製村(cūn)實現通暢,和(hé)國務院扶貧辦共同實施了309個“溜索改橋”項目。
上一篇(piān):海南首座核電站投入商運
下一(yī)篇:今日首班(bān)車起兩地鐵新線開通試運營