12月30、31日兩天,廣東將有9個高速公路(lù)項目建成通車。其中包茂高速公路信宜至電(diàn)白段、汕湛高速公路揭西至博羅段以及潮惠高(gāo)速公路一期工程,於12月30日通車;濟廣高速(sù)公路平遠(yuǎn)至(zhì)興寧段、江羅(luó)高速公(gōng)路(lù)一期工程(新興至高村段)、新(會)台(山)南延線、廣州至(zhì)高明高速公路廣州段、惠深高(gāo)速公路惠州段改擴(kuò)建工程、大廣高(gāo)速公(gōng)路連平至從化段等6個項目將於31日通車(chē)。
新(xīn)增裏(lǐ)程738公裏,出(chū)省17條
據了解,2015年廣(guǎng)東省共計將建成高速公路11項,新增通(tōng)車裏程738公裏(lǐ)。截至(zhì)12月29日,已有惠州海灣大橋(廣惠(huì)高速公路東(dōng)延(yán)線)、惠(州)大(亞灣)疏港高速(sù)公路等2條高速公路建成通車。12月30、31日兩天,9個高速公路項目通(tōng)車(chē)後,廣東省實現“縣縣通高速”,出(chū)省高速(sù)公路通(tōng)道達到17條,其中5條通廣西,4條(tiáo)通湖南,4條通江西,3條通福建,1條通海南。
新建(jiàn)1066公裏及續(xù)建2517公裏
省高速公路建設總指揮部還透(tòu)露,今年廣東省除建成11個高速公路項目外,還新開工建(jiàn)設中山至開平高速公路、武(漢)深(shēn)(圳(zhèn))高速公路新(xīn)豐至(zhì)博羅(luó)段、湛江東海島至雷州高速公路(lù)、高明至(zhì)恩平高速公路(原鶴山至開平(píng))等19個項目(mù)共1066公裏(lǐ)。
其他(tā)29項續建(jiàn)項目共2517公裏也進展順利。其中,港珠澳大橋主體工程(chéng)投資累計完成合同總額的78.3%,已(yǐ)完成島隧(suì)工程第24節沉管安裝(zhuāng)(共33節),海底隧(suì)道已突破4000米;橋梁工(gōng)程全麵轉入上部構造施(shī)工(gōng)階(jiē)段。虎門二橋主塔樁基已全部完成(chéng)。
珠三角
廣州東西(xī)向交通壓力有望緩解
●廣明(míng)高速廣州段廣明高速
廣州段東連廣珠北線高速、東二環高速、新化快速,西接廣明高速佛山段、東新高速、廣珠西線高速,是一條新的貫通廣州東西向的交通動脈,今後市民可不用通過廣州城區就可以實現東(dōng)西向(xiàng)的通行,大大地緩解(jiě)了廣州內環路和環城高速的交通壓力。廣明高速全線(包(bāo)括廣州段、佛山段(duàn)、高明段)串聯起的珠三角及粵西主要城市形(xíng)成了一個“90分鍾交通圈”。
●江羅高速公路一期(qī)工程(高(gāo)村至新興段)
江(jiāng)羅高速一期工程(高村至新興段27.7公裏),將接通廣明高速。從廣州到新興將實現(xiàn)全程(chéng)高速,車(chē)程縮短到1.5小時以內。屆時,新(xīn)興縣將融入廣州的一小時左右經濟(jì)生活圈。江羅高速(sù)全線計劃2016年建成通車。
廣州至新興(xìng)行(háng)車攻略:
廣珠西線-南環-廣(guǎng)明高(gāo)速-江羅高速-到達新興
廣佛高速-佛開高速-廣(guǎng)明高速-到達新興
●新台高速南延線
新台高速公路(lù)延長線起於新台高速公路終點鬥山(shān)浮石(順(shùn)接新台高速公路),與西部沿海高速公路連接,項目全長5.717公裏,設(shè)計速度100公裏/小(xiǎo)時,雙向四車道。通車後,從廣州去川島旅(lǚ)遊,可通過新台(tái)高速直接進入西部沿海高速,然後再(zài)過海前往上、下川(chuān)島,這條線路預計比原來的繞行線路節省車程約半個小時。
●大廣(guǎng)高速粵境段
本項目自北向南經過(guò)河源市連平縣、韶關市新豐縣、惠州市龍門縣和廣州(zhōu)市從化區,其中起(qǐ)點通過九連山隧道與(yǔ)大廣高速江西段相接,終點通過中和裏樞紐立交與街北高速相接。路線總長182公裏,投資概算為(wéi)213.88億元。是廣東連接江西的又一(yī)條(tiáo)出(chū)省高速路。
粵東
深汕(shàn)高速可以“喘口氣”
每逢(féng)節假日,深汕高速都會成為“停車場”。揭博、潮惠一期高速的開通將結束深(shēn)汕高速作為橫穿粵東唯一高速路的(de)曆史,去粵東(dōng)地區不僅有望提速,還將有更多路線可選。
●汕湛高速公路(lù)揭(jiē)西至博羅段
該項目路線(xiàn)起於揭陽市揭西縣大溪鎮,向西經梅州市五華縣、河源市紫金縣,止於惠州市(shì)博羅縣石壩鎮,接廣河高速公路,全(quán)長160.3公裏(河源段83.5公裏,梅州段40.2公裏,惠州(zhōu)段13.4公裏,揭陽段23.2公裏,途經粵東西北地區146.9公(gōng)裏(lǐ)),批複設計概算為194.06億元,采用六車道高速公路標準,設計速度為120公裏/小時。
廣(guǎng)州至(zhì)汕頭行車攻略:
華快→廣(guǎng)河(hé)→揭博→潮惠→揭普→汕揭(jiē)全程約414公裏,預計4個小時
●潮惠高(gāo)速(sù)公路(lù)一期工程
潮惠高速一期全長約(yuē)62.8公裏(lǐ),起於揭陽西,終於陸河東(dōng),通過楊林樞紐與同期通車的汕湛高速公路揭博(bó)段對接(jiē)。通車(chē)後,陸河至珠三角(jiǎo)的車程將由之(zhī)前的4小時縮短到2.5小時。廣州至陸河車程也將省一小時左右。潮惠高速一期、汕湛高速公(gōng)路揭博段同時開通,交叉而過,揭西至廣州全程高速,裏程縮短至300公裏(lǐ)以內,形成(chéng)3小時經濟圈,縣城至揭陽潮汕機場全程高速,車程70公裏,45分鍾內可到達。
粵北
開紅(hóng)色旅遊之線
梅州市作為革命老區,擁(yōng)有紅色旅(lǚ)遊景點40多(duō)個,其中5個入選全國重點文物保護單位。與梅州毗(pí)鄰的江西瑞金,也是中國重要的紅色旅遊城市,還擁有烏仙山寺、雙清橋、鳳(fèng)崗古村、蠟燭峰、羅漢岩等古色、自(zì)然景點。
●濟廣(guǎng)高速公路平遠至興寧段
這是濟廣高速的最後一段(duàn)“斷頭路”,也是廣東(dōng)至江西出(chū)省通道(dào),廣州到(dào)平遠的車程將從5小時縮短為4小時(shí)15分鍾左右(yòu)。從梅州去往江西贛州,經行平興高速也將比之前節(jiē)約一個(gè)小時以上。
路線起於平遠縣八尺鎮(贛粵界),接濟廣高速江西段,往南經平遠縣、梅縣區、興寧市,止於五華縣轉水鎮,接梅河(hé)高速公路,全長98 .5公裏,批複設計概算為80 .3億元(yuán),采用四車道高速公(gōng)路標準,設計速度為100公裏/小時。
粵西包茂高速信宜至電白段路(lù)線起於茂名信宜市,接(jiē)包茂高速廣西段,往南經高州(zhōu)、茂名市區,止於電白縣,接沈海高速(sù)公路,全(quán)長122.3公裏,批複設計概算為109.6億元,采用四車道高速公路標準,設計速度為100公裏/小時。廣(guǎng)西岑溪到廣東(dōng)茂名段到目前為止(zhǐ)還有隧道未能打通,估計到(dào)明年(nián)9月份才能(néng)完成通車。
出省 17條出省高速路
往廣西5條:包茂、廣賀、廣昆(雲梧段)、深羅、蘭海(hǎi)高速(sù)
往(wǎng)湖南4條:二廣、廣樂、京港澳(ào)、清連高速往江西4條:韶贛、阿深(粵贛段)、大廣、濟廣(平興段(duàn))高速
往福建3條:梅龍、長深(天汕段)、沈海(汕汾段)高速
往海南1條:湛徐高(gāo)速