產能過剩(shèng)、過半虧損,鋼鐵行業已經成為“供給側改革”的重點。麵對困境,2015年,一些鋼企積極探索發展新路徑的過程中通過(guò)套期保值、場外(wài)期權等形式,獲得良好效果,甚至讓期貨(huò)業務成為公司的盈利中心之一和持(chí)續發(fā)展的保(bǎo)障平台。
www.meitanwang.com目前中(zhōng)國鋼鐵產能過剩超過3億噸,今年1~10月,大中型鋼鐵企業主營業務虧損720億元,虧損麵達47.52%。未來這種局麵仍有繼續擴(kuò)大的趨勢。根據冶金工業規劃研究(jiū)院的預測,2016年(nián),國內鋼材的需求量將比今年下降3%左右,出口業將因為貿易壁(bì)壘原因,很難再有大的增幅。
“2016年(nián),我們(men)在積極考慮購買點期貨風險管理子公司的場外期權產品。”國豐鋼鐵采購部期貨業務處處長周耀臣說,國豐鋼鐵每年(nián)的鐵礦石進口量上千萬噸,鐵礦石價格波動對利潤影響非常明顯。今(jīn)年鋼(gāng)鐵市場無論(lùn)是原料還是成品價格都出現了單邊下跌行情。如果企業不做期貨,虧損肯定非常嚴重。
國豐鋼鐵是河北鋼鐵重鎮——唐山市一(yī)家國有鋼鐵企業,得益(yì)於參與期貨市場套期保值,企(qǐ)業(yè)減虧明顯。類似國豐鋼鐵,在鋼鐵價格直線下跌的背景下,不少國(guó)內鋼企結合自身的購銷情況(kuàng),進行套(tào)期保值探索,取得了較好的經濟效益和風險管理效果。
鞍山鋼鐵相關負責人表(biǎo)示,“鋼鐵企業可以通過期貨業務實現庫存管理,降低資(zī)金占用。”一方麵,期貨上不同月份(fèn)合約的報價(jià)給企業庫存管理提供(gòng)了很好的參(cān)考依據,根據企業銷售計劃也可以在期貨市場建立虛擬庫存,也(yě)可以拋售現(xiàn)貨庫存進行庫存管理。另一方麵,期貨的保證金(jīn)交(jiāo)易大大提(tí)高了鋼鐵企(qǐ)業的資金占用,降低了財務成本。因為期貨市場進行的是保證金交易,與現貨相比(bǐ)大概可以降低(dī)75%左右的財務成本,使鋼鐵企業資金的使用率大幅提高。
目(mù)前,沙鋼(gāng)、南(nán)鋼、日照鋼鐵等一些在期貨市場具有豐富經驗的鋼企,正在成為國內盈利較好的一批鋼鐵企業。其中,沙鋼(gāng)盈利突出,其期貨工具(jù)也運(yùn)作較(jiào)為成熟。敬業鋼鐵、萊蕪鋼(gāng)鐵、中(zhōng)天鋼(gāng)鐵等一批(pī)中小鋼企都設立了期貨管理部門(mén),逐步涉足(zú)期貨市場。同時,期貨公(gōng)司風險子(zǐ)公司也瞄準鋼鐵市場(chǎng),加大(dà)創新力度(dù),場外期權、期貨倉單融資等一係列產品吸引了不少鋼鐵行業客戶的興(xìng)趣。
山西建邦集團(tuán)期貨事業部負責人李東認為,“未來的鋼鐵企業(yè)僅僅(jǐn)生(shēng)產鋼鐵是不行的,需要演變成為綜合性平台,居於鋼鐵產業鏈中心位置(zhì),這個過程中,期貨工具或將扛起半壁江山(shān)。”
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