今後，駕駛習慣和交通違（wéi）法將與車主的錢包相關了。北京商業（yè）車險費率（lǜ）改革正式啟動，首次與（yǔ）交通事故掛鉤。車主一年闖紅燈三次，次年保險（xiǎn）費率將上浮5%，超速(超過50%)1次及以上，保險費率（lǜ）上浮15%。高風險車主（zhǔ）預計保費上浮，而低風險車主（zhǔ）則會（huì）享受更多（duō）優惠。
月底前
完成車險（xiǎn）費（fèi）率改革
北京保監（jiān）局宣布，北京商業車險費率改革正式啟動，將於月底前（qián）完成。
此次改革首（shǒu）次將交通（tōng）事故掛鉤車險費率，強化保費對交（jiāo）通違法行為的（de）約束和懲戒作用。按照（zhào）新規，車主確定闖紅燈3次，保（bǎo）險費率上浮5%，直至最高（gāo）上浮15%；超速(未達50%)3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超過（guò）50%)1次（cì）及以上，保險費率（lǜ）上浮15%。以後（hòu）將根據實際情況逐步（bù）擴展交通違法因子在保險費（fèi）率構成中的範圍和浮動係數。
改革後，商業車險保費繼續保留4年、5年不出險車（chē）輛0.5、0.4的優惠係數，一年出險10次及以上車輛的費率（lǜ）浮動係數為3。
保費與交通事故掛鉤
高風險車主將繳納更多保費，這是（shì）此次商業車險費率改革後最明（míng）顯（xiǎn）的特點。
此前已實施（shī）的車險費率改革的（de）18個省市中多數已（yǐ）經完（wán）成與交通事故掛鉤。今後車主繳（jiǎo）納保費，除了要看車（chē）輛出險（xiǎn）情況，還要和車主的交通違章掛鉤。闖（chuǎng）紅燈、軋雙黃線（xiàn）、違停等也有可能影響續保價格。
在北京此次改革（gé）中，將保費首先與闖紅燈以及超速兩項違章掛鉤。按（àn）照新規，車主確定闖紅燈3次，保險費率上浮（fú）5%，直至最高上浮15%；超速(未達50%)3次，保（bǎo）險費率上浮（fú）5%，直至最高上浮15%；超（chāo）速(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。
參與政（zhèng）策製定的一位知情人（rén）士告訴記者，闖紅燈與超速是在違章中（zhōng）危害較為嚴重的行（háng）為，因此，交（jiāo）通事故先與這兩項事故掛鉤。未來，車險保（bǎo）費將逐步與其他違章行為陸續掛鉤，以此來提高駕車人的安全自覺性（xìng）。從改革試點地區情況看，改革後整體出險率從（cóng）55%下降到35%。
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