8月26日,赫伯羅特股東大會批準(zhǔn)了所有議程,為該公司與(yǔ)阿拉伯輪(lún)船合並鋪平了道路。
據悉,赫伯羅特股東批準了與阿拉伯輪(lún)船(chuán)合並,將其(qí)作為法定(dìng)股納入赫(hè)伯羅特。股東還批準了將目前12名(míng)監事成員擴大至16名,這實質(zhì)上肯定了與阿拉伯輪船合並。
監事成員擴張是因為阿拉伯輪船目前的大股東,卡塔(tǎ)爾控股有(yǒu)限責任公司(QH)和沙特(tè)阿拉伯的公共投資基金(PIF),在阿拉伯輪船合並後將安排人員到赫伯羅特監事會。本次合(hé)並仍舊要等待反壟斷部門的批準。
赫伯羅特的首席執行官Rolf Habben Jansen表示,赫伯羅(luó)特與阿拉伯輪船合並將是(shì)一個(gè)裏程碑,兩家公司合並更(gèng)有利於鞏固目前的市場地位和應對未來的行業挑戰。赫伯羅特不但越來越大,也變得(dé)更加國際(jì)化,在競爭越來越激烈的情況下,合並能夠大大降低集裝箱的運輸成本,阿拉伯輪船已經對超大型集裝箱船(船型 船廠(chǎng) 買賣)進行了投資,意味著赫伯羅特(tè)在未來幾年內不需(xū)要投資(zī)任何超大型集裝箱船。
他補充,通過(guò)合並將(jiāng)長期鞏固赫伯羅特世界第五大集(jí)裝箱船航運公司的市場(chǎng)地位,並縮小與其他集裝箱航運公司之間的差距,而且可(kě)以進一步改善盈利能力,更(gèng)好地(dì)應對集運行業(yè)所麵臨的挑戰(zhàn)。
7月18日,赫伯羅特和阿(ā)拉伯輪船簽訂了一項企業合並協議。根據協議,一旦合並獲得監管部門審查批準,合並後的新赫伯羅特(tè)公司(sī)將擁有和運(yùn)營237艘(sōu)船舶,船隊總運力達到(dào)約160萬(wàn)TEU。新公司預計年均箱運量將達到1000萬TEU,預計總營業額將達到120億美元。合(hé)並後(hòu)的新赫伯羅特將(jiāng)成為全球第五大(dà)班輪(lún)公司。
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