8月31日消息（嶽明）隨著4G網絡的大規模部署，移（yí）動（dòng）互聯網正飛速發展，高清語音、在線視頻、在線遊戲等數據流量業務在電信業務中的（de）占比已經超越傳統的語音（yīn）業務，為了滿足用戶對於數（shù）據業務幾何式的增長需求，運營商也在（zài）不斷地進行網絡擴容升級，來保證網絡質量和用戶體驗。
但“需求-建（jiàn）設-需求”並（bìng）不是故事的全部，由於2G、3G、4G、4G+在今後一段時間內還將多網共存，移（yí）動通信領域（yù）的規模和結構將變得更（gèng）加複雜，用戶對於網絡質量與服務的（de）需求也將進一步提升（shēng）。作為移動通信網絡運（yùn）行質量和用戶感知提升的重要（yào）手段，網絡優化也注定是一場持久戰，而麵向（xiàng）移動互聯網時代的用戶質量評價體係則是（shì）提升用戶感知的關鍵所在。
麵對已經到來的4G+和即將到來的5G，作為移動通信領域（yù）內的（de）主流設（shè）備供應商，大唐移（yí）動是如何看待這場持久戰的，又將如何幫助運營商打贏這場長久戰？帶著這些問題，C114中國通信網編輯對大唐移動客服中心（xīn）總經理李宏慶進行了獨家專訪。
以用戶感知為核心，打造健康（kāng）、精品、智能網絡
在李宏慶看來，運營商對於網絡質量評價體係的認知，在最近幾年（nián）中發生了（le）巨大變化。
最早的時候是KPI（Key Performance Indication），通常（cháng）是網絡層麵的可監視可測量的重要參數；後來逐漸演變為KQI（Key Quality Indicators），針對不同業務提出的貼近用戶感受的（de）業務質量參數，是業務層麵的關鍵指標；而現在運營（yíng）商則更加強調QoE（Quality of Experience）即用戶體驗，更加看重終（zhōng）端用戶對移動網絡提（tí）供的業務（wù）性能的主觀感受。
“評價體係演進的背後是（shì）運營商業務結構的變化，”李宏慶說，“在以話音和短信為主的時代，KPI的確能夠反映網絡質（zhì）量和用戶體驗。但現（xiàn）在數據流（liú）量業務已（yǐ）經成為主流，KPI數據很好，但用戶體驗並不見得好，就會引發用戶投訴甚至是離網。”
可以說，把用戶體驗和感知作為評價網絡質量的重要手段是（shì）網絡質量監控的必然趨（qū）勢，三大運營商對用戶感知評價係統都做了嚐試或部署（shǔ），用於指導網（wǎng）絡質量提升和網絡（luò）投資。以中國移動為例，其在2016年工（gōng）作會議中明確提出向關注用戶體（tǐ）驗、成就（jiù）客戶價（jià）值轉變。
“我們從2013年就建立和完善了服務（wù）質量客戶滿意度評價（jià）體（tǐ）係，從（cóng）原來的單一係統設備（bèi）網絡建設維護滿意度評（píng）估，發展到了網絡優化、網絡維（wéi）護、網絡大數據分析等多業務滿意度評估”，李宏慶講到。他舉例說，在前段時間結束的中（zhōng）國移動VoLTE網絡質（zhì）量提升百（bǎi）日（rì）會戰中，大唐移動（dòng）就依托多年的網絡運（yùn）行質量分析經驗（yàn），協助中國移動建設和完善了（le）“VOLTE質量感知評價體係”，得到優（yōu）秀成果獎勵。“不僅僅是在高清語音上，我們在視頻方麵也在進行探索，針對視頻業務的質（zhì）量評估體係‘V-MOS評估’也得到了部署和應用。”
李（lǐ）宏慶說：“大唐移動提供的網絡服務正在（zài）從傳統的工（gōng）程、維護（hù）、優化演變（biàn）成以用（yòng）戶感知為核心的健康網絡/精品網絡/智能（néng）網絡服務，這（zhè）些服務的核心，不再是網絡指標，而是用戶感知。”
戰略和戰（zhàn）術都重視
在李宏慶看來，網優無止境，要想打好這場仗，就要在戰略和戰術（shù）兩個層麵都要做好準備（bèi）。
在戰略層麵，大唐移動已經確立了以用戶感知為核心的網絡服務理念，要實現從客戶滿意（yì）度到客戶美譽度再到客戶黏（nián）性的良性發展。“移動通信網絡的發展衍生了工程、維護、優化、大（dà）數據服（fú）務等（děng）客戶需求，服務（wù）需求的本質將（jiāng）回歸（guī）到用戶感（gǎn）知為（wéi）核心的端到端客戶需求上。”
在戰術層麵，憑借多年專注於通信網絡方麵的研究（jiū），大唐移（yí）動（dòng）構建了一整套以提升用（yòng）戶感知為基礎、借助（zhù）大數據服務的平台和路（lù）測工具，對網絡健康程度開展綜合的智能分析，細化（huà）網絡優（yōu）化方案，打造全麵的網絡服務平台。
此前的網絡質量監（jiān）控由於技術原因，隻能（néng）采用DT、CQT等人工方式進行抽樣（yàng）評估。為了減少人工幹預因素，同（tóng）時滿足對網（wǎng）絡（luò）質量監控實時需求，目前三大運營商（shāng）普遍都采用了自動測試係統，甚至測試設備被安置（zhì）在大巴車或出租車中，後台係統遠程進行任務下發和指標統（tǒng）計，但這種方式（shì）仍然是樣本抽樣方式。
隨（suí）著大數據技術（shù）的發展，基於全樣本MR數據的分析和應用得到了重（chóng）視和發展。大唐移動擁有（yǒu）完全自主知識產權的“MORPHO”智能分析平台（tái）能（néng）夠對海量的MR數據進行分析和處（chù）理，並在網絡質量評估、PCI頻碼重整、鄰區優化、結構優化、仿真規（guī）劃等方麵得到了廣泛應用（yòng），受到了山東、上海（hǎi）、貴州等移動客戶的認可和好評。
基於信令監測及DPI技術的發展，硬（yìng）采數據和軟采數據進行關聯，能（néng）夠實現真正意義上的業務端到端分析，更有利於進行用戶體驗質量的（de）監控和提高。大唐移動（dòng）結合雲技（jì）術的端到端用戶感知網（wǎng）優（yōu）雲平台U.MORPHO協助山西移動對大（dà）西高鐵（tiě）用戶（hù）進行了用戶（hù）識別、行為分（fèn）析、網絡（luò）質量評估，不僅（jǐn）實現（xiàn）了端到端的虛擬（nǐ）路測分析，而且大幅度縮短了測試周期、降低了測試成本。
“可能（néng）在很多人看來，網絡優化與網絡服務是個很low的工作，但大數據、精準定位技術和專家經驗的結（jié）合，可以高效識別高價（jià）值用戶、高價值區域，洞悉高價值用戶的業務行為特征，從而形（xíng）成一（yī）整套的網絡建設、維護、優化、市場支撐、用戶維係的運營（yíng）和決策體係，讓網絡優（yōu）化工（gōng）作從以成本中心轉變為以能力中心。”李（lǐ）宏慶說。
針對場景提供方案
隨著我國城鎮化進程（chéng）和基礎設施建設的快（kuài）速推進，新建的高密度住宅小區、軌道交通，乃至NB-IoT的應用，也同步產生了大量的網（wǎng）絡需求。
“在很多應（yīng）用（yòng）場景下，傳統的網絡規劃與優（yōu）化並不能（néng）滿足運營商的需求，要想確保用戶體驗不降低，就需要（yào）針對特定的（de）場景來提供定製化解決方（fāng）案。”李宏慶說。
在采訪中，李宏慶提到了亞洲第一大樓盤貴陽“花果園”小區的立體覆蓋（gài）場景，這是（shì）一個典型的高（gāo）層高密度住宅小區。“隨著室外廣域（yù）覆蓋的逐步完善（shàn），室內覆蓋將是運營商比拚的重點，也（yě）是凸顯用戶體驗的絕（jué）佳戰場。所以，運營商對於這個項（xiàng）目非常重視。”
但是傳統室分建（jiàn）設周期長、優化維護難、投資收益低，且在居民區等典（diǎn）型室內場景很難滿足用戶網絡需求（qiú），宏站補充很容易造成高站幹擾。傳統規劃方式隻適用於宏站、大區域站點覆蓋評估，而針對（duì）於高層（céng）樓宇覆蓋（gài）則急需更高（gāo）精（jīng）度的室內外協同規劃和優化。
“針對客戶需求和痛點，我們協助運營商打造了‘花果園’立體覆蓋，通（tōng）過1：1模擬預測試（shì）、規模化（huà）設備定製和天線（xiàn）選型、三維室內外協同（tóng）仿（fǎng）真、模型校正後，輸出易實施、可（kě）推廣的（de）綜合立體覆蓋解決方案並順利實施驗證，最終獲得客戶的高度認可（kě）。”李宏（hóng）慶說。
定製化（huà）的設備和天（tiān）線非常（cháng）有利於工程實施和（hé）精準覆蓋，的確是解決複雜場景的利器，但成本卻是一（yī）個不得（dé）不考慮的（de）話題，特別是投資收（shōu）益已呈現（xiàn）邊際（jì）效應的異構（gòu）網（wǎng）絡中。
“成本肯定（dìng）是大家都（dōu）很關注的問題，我們的思路是規模化定製來控製成本，把這些特殊場景進行歸集分類，進而複製（zhì）推廣。目前我們已經把此經驗推廣複製到山東、江西、江蘇、新疆（jiāng）等超大（dà）型覆蓋場所，協助運營商取得了良好的用戶口碑和商業收益。”
在這個事（shì）情的開拓過程中，大唐移動也有了一個更好的（de）心態，“通信設備製造商的出（chū）身，使（shǐ）得我們對於（yú）客戶、網絡、最終用戶需（xū）求有著更深刻（kè）的理解；除了係統設備所覆蓋（gài）的區域，我（wǒ）們也會以第（dì）三方（fāng）服務商的身份來給運營商提供定製化的解決方案和谘詢服務。運營商的需求，就是我們的使命。”李宏慶說（shuō）到。
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