今年4月8日（rì），江南造船(位置 評論 新聞)建造的208500噸（dūn）散貨（huò）船(船型 船廠 買賣)首製船H2548正式出塢，這是江南造船有史以來建（jiàn）造的噸位最大（dà）、船型尺寸最大散貨船。
希臘船東Diana Shipping近日發布消息，公司與（yǔ）中國船舶(股票（piào）)工業（yè）貿易公司（CSTC）和江南造船（chuán）（集團）有限責任公司達成協議，推遲2艘Newcastlemax型散貨船的交付時間，據了解，這也是Diana Shipping第二次推（tuī）遲（chí）接（jiē）收這2艘散貨船。
其中，船體編號（hào）為H2548的（de）一艘208500載重噸Newcastlemax型散貨（huò）船（chuán）交付期將從今年9月29日推遲到12月26日至30日，而其姐妹船（船體編號H2549）的交付期將從11月30日推遲到2017年3月13日至20日。
據悉，去年年底，Diana Shipping將江南造船建（jiàn）造的2艘Newcastlemax型散貨船交付期推遲約5個月左右，按照修改後的交付安排，Diana Shipping將在2016年第三季度接收1艘Kamsarmax型和1艘Newcastlemax型散貨船，並在2016年（nián）第（dì）四季度接收1艘Newcastlemax型散貨船。除江南造船的2艘新船外，另外一艘Kamsarmax型散貨船由大洋造（zào）船(位置 評論 新聞)建造。
2013年5月，Diana Shipping向江南造船訂造2艘（sōu）208500載重噸散貨船，約定於2016年交船，每艘船價格約為4870萬美元。
今年4月8日，江南造船建造的208500噸散貨船首製船H2548正式出塢，並於當天下午舉行出（chū）塢儀式，標誌著該船完（wán）成（chéng）了塢內工作（zuò），正式下水。該船總長299.99米（mǐ）、型寬50米，型深25米，是江南造船有史以來建造的噸位最大、船型尺寸最大散貨船。
目前，不包（bāo）括這2艘散貨船在內，Diana Shipping旗下船隊（duì）現運營46艘散貨（huò）船。今年第四季度，Diana Shipping預計將接收1艘新建Kamsarmax型散貨船。
今（jīn）年以來，全球幹散貨運輸市場（chǎng）依然麵臨著嚴重的運力過剩（shèng）問題，運費率持續承壓。受此影響，許多船東陸續推（tuī）遲在建新船（chuán）的交付時間（jiān）。
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