據中國物流與（yǔ）采購（gòu）聯合會公布的數據顯示，截至去年底，我國鋼鐵電商交易平台（tái）已超過（guò）300家，在全國大宗商品電子商務企業總數中占比48%左右。尤其近（jìn）兩年，在國務院要求（qiú）加（jiā）快發展生產性服務業促進產業結構調整，以及推（tuī）進“互聯網+”行（háng）動計劃（huá）的帶動下，無論鋼企、鋼貿商還是第三方平台都紛紛試水電商，在鋼鐵業產能過剩、企業普遍（biàn）虧損的困境下，這股強勁的“電（diàn）商風（fēng）暴”卻實現了（le）逆勢上揚，業內人士預計（jì），未來（lái）鋼鐵電商交易市（shì）場空間有望達到萬億元級。
不過，與迅速擴張相對應的，是鋼鐵電商盈利困難的現實處境，多數企業都長（zhǎng）期處於“燒錢”虧損（sǔn）的發展（zhǎn）狀態。但在最新（xīn）公布的2016年半年報業績中（zhōng），多家鋼鐵電商的營收狀況一改頹勢，呈現出盈利能力提升、業績回暖的上（shàng）升態勢。隨著鋼材線上交易的基（jī）礎功能（néng）逐步完善，以及行業用戶對電商認可度的逐漸（jiàn）提（tí）升（shēng），走出虧損的鋼鐵電商正努（nǔ）力步入新的發展（zhǎn）階段（duàn）。
業績回暖並非隨行就市
中國（guó）鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規（guī）劃研究院院長李新創認為（wéi），鋼鐵電商之前（qián）普遍難以盈利，主要受兩方麵因素（sù）影響，一是鋼鐵電商處（chù）於快速發展的初級階段，還處在探（tàn）索如何適應市場，麵臨著（zhe）商業模式創新和資源整合的雙（shuāng）重壓力，在金融、物流倉（cāng）儲、加工配送等配套設施建設方麵，存在很多不（bú）足；二是鋼（gāng）鐵行業進入減量發展階段，鋼鐵行業形勢嚴峻（jun4），鋼材需求低迷，市場價格下跌（diē），企業（yè）經營困難、虧損嚴重，在此（cǐ）背景下，鋼鐵電商也很難盈利。
而從各大鋼鐵電（diàn）商公布的半年報看，上海（hǎi）鋼聯集團控股的鋼銀電商上半年實現營收166.35億元，同比增長（zhǎng）85.14%；寶鋼（gāng）股份旗下的歐冶雲商2016年上半年營業收入86.8億元（yuán），同比上升14%；鋼鐵B2B平台中鋼在線上半年營業收入為15.6億元，同比增長1586.16%；找鋼網今年上半年實現銷售收（shōu）入超過130億元，同比增長200%，各項指標與去年同期相比，均（jun1）實現大幅度提升。
今年上半年，由（yóu）於以鋼材為代表的大（dà）宗商品價格回（huí）暖，鋼鐵企業經營普遍向好，因此鋼價回暖對鋼鐵電（diàn）商的盈利帶動作用明顯，被認為是鋼鐵電商扭虧（kuī）的最大“功臣”。對此，找（zhǎo）鋼網高級副總裁兼（jiān）首席戰略官郎永淳告訴《經濟日報》記者，該公司在去年鋼價低迷時期，就已實現所有業務的盈利，電商的自身發（fā）展才是盈利關鍵。“鋼鐵（tiě）電商的盈（yíng）利需建立在大量交易的基礎上，隻有當交易量達到一（yī）定量級，才能實（shí）現後續（xù）的交易鏈業務，收入才能覆蓋技術等方麵的（de）成本，之前由於在IT、雲計算等方（fāng）麵戰略性投入較大，所以當時企業整體暫時處於虧損（sǔn）狀態。”郎永淳（chún）表示，上半年該平台累計完成交易量（liàng）1700多萬噸，累計交（jiāo）易420多億元，其中“找鋼商（shāng）城”的自營業務完成交易量就超（chāo）過（guò）600萬（wàn）噸。“這（zhè）輪盈利表現應該歸功（gōng）於（yú）找鋼網自營交（jiāo）易（yì）量的快速提升，以及‘撮合+自營’數量迅速增加後帶來的物流、金融、倉儲加（jiā）工等業務的快（kuài）速（sù）發展。”郎（láng）永淳（chún）說。
“鋼鐵電商能夠盈利，與電商平台（tái）運（yùn）營模式的日漸成熟（shú）、運營效率的提升有很大關係，而這些方麵未來會越來越完善（shàn），因而鋼鐵電商的盈利不是偶然事（shì）件。”李（lǐ）新創強調（diào），鋼鐵電商陸續宣布盈利，除了鋼材市場的行情回暖，還得益於鋼鐵電商線上（shàng）服務的不斷豐（fēng）富、線下配套設施的不斷完善以（yǐ）及平台整體運營效率的提升。目前看來，鋼鐵（tiě）電商的盈利態勢（shì）並不是曇花一現。
電商（shāng）思維解決貿易“痛點”
“長期以來，鋼鐵工（gōng）業麵臨的最大‘痛點’就是（shì）資源利用效率低，究其（qí）原因是沒有有效解決生產（chǎn）經營決策的4個問題：生產什麽？為誰生產？生產多少？怎（zěn）麽生產（chǎn）？”李新創表示（shì），鋼企的生產活（huó）動（dòng）主要（yào）是由生產力驅動，並未以市場為核心，導（dǎo）致供需不匹配，而電商的出現恰好能夠（gòu）解決供需錯配的問題。
“電商最關鍵（jiàn）的作用就是打破供（gòng）需之間的信息不對稱（chēng）。”中（zhōng）國國際工程谘詢公司冶金建（jiàn）材發展部副主任陳子琦認為，由於傳統鋼貿銷售的地（dì）域限製，信息嚴重不對稱，導致生產和消費脫節，發展（zhǎn）鋼鐵電商有助於改變鋼貿商的盲目性，並且讓（ràng）鋼廠更加直觀地了解（jiě）市場需求和消費動向，為鋼廠有（yǒu）意識地控製產量（liàng）和產能提供借鑒（jiàn）和指導（dǎo）意義。
具體（tǐ）到銷售流通環節，我國鋼鐵（tiě）行業過去的銷售模（mó）式基本是批（pī）發式，中間層級較多，利潤被（bèi）層層分剝，而鋼鐵（tiě）電商出現後，幫（bāng）助鋼廠從以往的批發式向現在的零售式進行轉型，鋼廠可以直接麵（miàn）向終端客戶，獲得的利潤更高。此外，通過（guò）鋼鐵電（diàn）商，鋼廠的庫（kù）存周轉率也得到（dào）了提升。據（jù）郎永淳介紹，傳統的庫存周轉率約為30天，而在找鋼網平台庫存周轉率被壓縮至10.3天，有（yǒu）效地幫助鋼鐵企業去產能。
同時，由於電（diàn）商積累了大量的終端客戶交（jiāo）易（yì）數據，大數據也可以為鋼（gāng）企發展出謀劃策。“鋼（gāng）廠可以通過數據對（duì）產品實現優勝劣汰，有針對性地進行產品線的調整、改造和（hé）優化（huà）。通過終端交易數據的（de）指引，還能促進鋼企跨區域、跨品種的合作，分享技術、品牌、產能，在全國範圍內實現精準（zhǔn）生產（chǎn），提升企業產能利用率。”郎永淳表（biǎo）示，有了大數據的（de）支撐，鋼廠生產（chǎn）製造的方式從過去簡單的規（guī）模化生產轉變為訂單式（shì）個性（xìng）化生產，能達到精益生產（chǎn）、降本增效的目標。因此，鋼鐵電商的出現並非隻是簡單地（dì）增（zēng）加渠道，還能夠幫助鋼廠獲得更好的收益、更穩定安全的銷售渠（qú）道。通（tōng）過大數（shù）據，描繪出客（kè）戶的精準畫像，並向鋼廠（chǎng）快捷傳遞（dì）需求。
補（bǔ）齊（qí）短板帶動（dòng）行業升級
目前，雖然（rán）鋼鐵電商發展勢頭良好，但（dàn）鋼鐵全行業仍麵臨下行壓力，鋼鐵電商隻有不斷提升服務和平台技術能力，才能保持健康可持續發展。
鋼鐵電商麵臨的瓶頸（jǐng）並不少，首當其（qí）衝的就是同（tóng）質化競爭現象（xiàng）突出。不僅平台類型、交易模式大多雷（léi）同，而且除（chú）鋼材交易功能外，基本都會提供金融、物流、倉儲乃至大數據谘詢服務（wù），服務（wù）上沒有太大差異和創新。同（tóng）時，為了（le）搶占（zhàn）市場份額，需要不斷“燒（shāo）錢”投入，造成大規模的重（chóng）複建設，這無疑讓盈利能力不強（qiáng）的鋼鐵電（diàn）商行業雪上加霜。其（qí）實，電商平台（tái）起步（bù）階（jiē）段“燒錢”無可厚非，但關鍵（jiàn）是如何將流量轉化成利潤。結合當前情況，鋼鐵電商一方麵要繼續擴（kuò）大已經盈利的自營業（yè）務，另一方（fāng）麵也要利用互聯網和物聯網技術打造高效低（dī）成本的智（zhì）慧鋼鐵（tiě）物流，有效整合資源，以延伸交易服務挖掘更多贏利點。
此外，標（biāo）準化工作滯後、信用體係不（bú）完善也是比較棘手（shǒu）的問題。尤其是（shì）信用體係不完善，加（jiā）深了（le）行業（yè）不良競爭的態勢。據李新創介紹，為了獲得資本認可和用（yòng）戶（hù）青睞（lài），部分鋼鐵電商平台會（huì）以“過賬”和“買單”等方式虛增交易，雖然短時（shí）間內能（néng）迅速擴大市場份額（é），但長久看，不利於行業公平健康競爭。因此，隻有建（jiàn）立了信用體係，才可杜絕虛假交易，給（gěi）交易繁（fán）榮的假（jiǎ）象降（jiàng）溫，有效協調行業內的資金、資源和客戶（hù），避免類似（sì）鋼貿信貸危機的出現。
伴隨著各大電商平台的成功扭虧，李新創認為下一步各家平台應利用好互聯網優（yōu）勢，助力鋼鐵業轉（zhuǎn）型升級。“據中鋼協統計，2015年國內鋼鐵電子商務鋼材銷售量占企業總銷量的21.9%，鋼鐵（tiě）電商還有很大的市場空間。”李新創指出，未來（lái）鋼鐵電商要促進鋼鐵業互聯互通（tōng），形成供應鏈協（xié）同，與鋼（gāng）企內部係統相集（jí）成，向鋼鐵產銷鏈條深（shēn）入滲透，使鋼鐵企業逐漸實現生產、倉儲、加工和物流環節的智能化以及與（yǔ）電商（shāng）平台的數據交換，從而（ér）達到信息的互聯互通，有效地消除供應鏈節點之（zhī）間的契約不完善、信息（xī）不完全、交（jiāo）易不確定等（děng）問題，形成供應鏈的協同。“另外（wài），借助（zhù）鋼鐵電商（shāng）平台提供的互聯網金融服務，要進一（yī）步推動鋼鐵行業與（yǔ）創投機（jī）構、產業投資基金的深度合作，進一步拓寬（kuān）鋼鐵企業的融資渠道，改善鋼（gāng）鐵行業的融資（zī）環境。”李新創說。
香港昆侖科技有（yǒu）限公司主要致力於地鐵（tiě），高速公路隧道，石（shí）油（yóu）化工，冶金核電，海工造船。橋梁礦（kuàng）山等行業內部應急專用通訊係統，風景區，機場遊客求助管理係統（tǒng）,市政SOS，110,119報警（jǐng）係統。特種工業IP電話機，SOS 電話（huà）機，IP調度（dù）係統的研發、生產和銷售。
不鏽鋼緊急（jí）求助電（diàn）話機：昆侖KNZD-53，昆侖KNZD-55，KNZD-56等等（děng）
KNPA5無主機呼叫係統：無主機呼叫係統核電、陸（lù）上、海上（shàng）平台應用等等（děng）。
詳（xiáng）細的產品信息敬請關注公司官網：http://www.koontech.com/cn/Index.html
