取消電鐵還貸電價讓利52億元;
改革後的輸配（pèi）電價為用戶節省年電費支出超過178億元;
年（nián）度直（zhí）接（jiē）交易電量規模擴大，預計降低用戶用能成本（běn）180億（yì）元以上;
取（qǔ）消電價中城市（shì）公用事業附（fù）加費，年（nián）降低工商業用戶電費280億元;
……
相較於一般（bān）國企，國家電網公司除了積極（jí）施行國資（zī）國企改革，還肩負著新一輪電力體製（zhì）改革的重任。黨的十八大以來，國家電網通過一係列“真刀真槍”的改革，不僅起到瘦身健體、提高經營效率效益（yì）的作用，更讓廣大市場主體享受到了真真切切的實惠。
“我們堅持市場（chǎng）化改革方向，已全麵建成國家級的北京電力交易平台和27家省級電力交易平（píng）台，多買方、多賣方有效競（jìng）爭的市場格局加快形成。通過降價降（jiàng）費和市場化（huà）交易，預計今年全年降（jiàng）低客（kè）戶（hù）用能成本超過（guò）700億元。”國家電網公司董事長舒（shū）印彪說。
深化（huà）電力改革 優化（huà）能源（yuán）配置
當前，我國電網規模和發電能力均已位列世界第一，電力行業是關（guān）係國家能源安（ān）全、經（jīng）濟（jì）發展和社（shè）會穩定的基礎產業。“新一輪電（diàn）力體（tǐ）製改革的重點是建設統一開放、競爭有序（xù）的電力市場體（tǐ）係，充分（fèn）發揮市場在資源配置中的決定性作用，激活我國能源資源高效可靠配置。”國家電網公司專職新聞發言人王（wáng）延芳說，公司堅持市場化改革方向，取得了重要階段性成果。
電力交易平台是電（diàn）力市場的重要組成部分。“進行電力（lì）交易必須要有平台和（hé）場所，否則電力市場（chǎng）化改革很難（nán）落地。對於電力用戶和發電企業來說，交易中心提供自由交易的平台，對於盤（pán）活社會資本，促進供給側結構性（xìng）改革有推（tuī）動作用。”國網能源研究院企業戰略研（yán）究所所長馬莉表示。
按（àn）照國家發改委和地方政府批複，目前，國家電網範圍內已全麵建成（chéng）國家級電力（lì）交易中心和27家省級電力交易中心，撤銷內設交易部門，實現交易機（jī）構公司化相對獨立運作。市場（chǎng）主體注冊全麵實現“一地注冊、信息共享”，目前已注（zhù）冊各類市場主體近（jìn）4.5萬家，其中注冊售電公司1700家。
在此基礎上，電力市場化交易規（guī）模實現大幅提升。國家電網公司營銷部副主任杜蜀薇透露，電力交易中心定期開市的常態化市場運營機製基本建立。2017年1至8月，共完成市（shì）場化（huà）交易電量7034億千瓦（wǎ）時，同比增長51%，其中省內市場交易電量5531億千瓦時，同比增長56%，省間市場交易電量1503億千瓦時，同比增長（zhǎng）超（chāo）過37%，有效促進了能源（yuán）資（zī）源大範（fàn）圍（wéi）優化配置。
“通過嚴格執行批複的省（shěng）級（jí）輸配電價和（hé）國家價費政策，電改（gǎi）有（yǒu）效降低了（le）用戶（hù）用能（néng）成本，促進了實體經濟發展。”王延芳說。
推動能源轉（zhuǎn）型 解決“三棄”問題（tí）
當前，向清（qīng）潔能（néng）源轉型（xíng）已經成為全球共識（shí），我國也不斷（duàn）加大發展（zhǎn）清潔能（néng）源（yuán）的力度（dù）。作為能源領域的標誌（zhì）性央企，國家電網堅持在改革中（zhōng）引領清潔轉型步伐。
2017年6月17至23日，青（qīng）海電網開展（zhǎn）了連續（xù）7天全清潔能源供電測試（shì），實（shí）現了168小時100%依靠太陽能發電、風電和水電供電，創（chuàng）造了新的世界紀錄。用實踐驗證了國家電網公司消納清潔能源措施的（de）針對性和有效性，受到國際社會高度評價。
隨著我國清潔能源的高速發展，棄風、棄光、棄（qì）水問題一直未能得到（dào）有效解決，成為清潔（jié）發展道路上的“攔路虎”。王延芳表示，為促進（jìn）清（qīng）潔能源消（xiāo）納，解決“三棄”問題，發揮電網企業在能（néng）源供給側結構（gòu）性改革中的平台作用（yòng），國家電網先後製定了消納新能源20條措施，開展可再生能源跨區現貨交易，啟動東北輔助服務市場，探索通過市場化機製挖掘電網調峰潛力，促進新能源大範圍配（pèi）置和消納。
數（shù）據顯（xiǎn）示（shì），今（jīn）年1至（zhì）8月，國家（jiā）電網公司經營區域內共消納風電、光伏等新能源發電2098億千瓦時，同比增長38%。棄風電（diàn）量同比減少65億千瓦時，棄風率同比下降6.7個百分點，實現“雙降”;棄光電量實現“零增長（zhǎng）”，棄光率同比下降4.4個百分點（diǎn）。
國家電網還不斷（duàn）加大跨區域送電力度（dù），大力促進新能源外送消納。2017年1至8月，累計向京津冀（jì）、長三（sān）角等負（fù）荷中心輸送清潔能源1449億千瓦時，減少當地標煤燃（rán）燒4636萬噸，減少當地二氧（yǎng）化碳排放1.16億噸，為大氣汙染防治和霧霾治理（lǐ）作出了重要貢獻。
發展新興業（yè）務 培育新增長點
隨著新電改的深入推進，國家電網（wǎng）的盈利模式正（zhèng）在發生重大變革，由過去簡單在購售電差額中賺取利潤，到隻能收取國家核定的輸（shū）配電價，日子似乎變得不太（tài）好過了。為了落實國家關（guān）於推動中央企業結（jié）構調整與重組（zǔ）“創新發展一批”的改（gǎi）革要求，尋求新的增長點，近年來，國家電網開始積極開拓（tuò）新興業務。
打造智慧車聯網平台就（jiù）是國家（jiā）電網重點（diǎn）發展的業務之一（yī）。近日，國家電網宣（xuān）布，其下屬車聯網（wǎng）平台已實現與普天新能源、特來電、星（xīng）星充電等17家充電運營商互聯互通，接入的充電樁總數超過16.7萬個，實現了全國絕大部分充電樁的統一接入和統一（yī）支付，日充電量（liàng）超過100萬千瓦時。這意味著國家電網建成了目前全（quán）球覆蓋範圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車（chē）聯網。
同時（shí），平台已實現574個私人充電樁對外共享服務，提高充電設施資源利用效率，方便用戶。家住北京豐台區的肖勇是第（dì）一批參與（yǔ）私人充電樁對外共享服務的人，自2016年12月3日起，肖（xiāo）勇將自家充（chōng）電（diàn）樁接入車聯網（wǎng）平台以來（lái），累計收（shōu）入了6700多元(含成本)，用電1萬多千瓦時。其中，18%的電量是自（zì）用，82%是租樁人使用，扣除自己消耗的電費、車位費等，整體算下來有大約2000多元的利潤。“共享充（chōng）電樁既擴大（dà）了電動汽車充電網絡，方便了周圍（wéi）小區車主，又為自己創造了額外的收入，真是一舉多得。”肖勇說。
數據顯示，2006年以來，國家電網建設充換（huàn）電站（zhàn）5526座、充（chōng）電樁4萬餘個，建（jiàn）成“六縱六橫兩環”高速公路快充網絡，覆蓋16個省份（fèn）、121個城市。其中，高速公路（lù）快充站平均間（jiān）距不超過50公（gōng）裏。公司主導（dǎo）製定的我國電動汽車充換電標準體係，與（yǔ）美國、德國、日本（běn）的標準並列（liè）為世界四大標（biāo）準體係。
王延芳（fāng）透露，到2020年，國家電網將建成（chéng）充電樁12萬個，城際快（kuài）充網絡覆（fù）蓋京（jīng）津冀魯（lǔ）、長三角地區（qū）所有城市（shì）和其他（tā）地區主要城市202個、高速公路3.6萬公裏，做到郊區縣服務半徑不超過5公裏、環城區服務半徑不超過3公裏、城區服務半徑不超過1公裏（lǐ）。
