據悉,保加利亞船東(dōng)Navigation Maritime Bulgare(Navibulgar)近日在揚子江船業(yè)(位(wèi)置 評論 新聞)下單訂造了4+2艘45000載重噸大靈(líng)便(biàn)型散(sàn)貨船(chuán)(船型 船廠 買賣),總計價值超過1億美元。
據了解,這批散貨船將采用芬蘭公司Foreteck開發的Bluetech 45型設計,船長190米,最大吃水10.8米(mǐ),艙容為同型船舶中最大,滿足(zú)1C冰級要求,以(yǐ)保(bǎo)證能夠在(zài)波羅的海、亞速海以及加拿大附近海域冰區航行的強度要求。新(xīn)船將使用最新的技術以及最高效的設計,並將配(pèi)備最新的船舶設備。
根據協議,第一艘船預計在2019年中交付,另(lìng)外(wài)3艘(sōu)將(jiāng)在之後一年內完成(chéng)交付。前4艘散貨船將分別命名為“Midzhur”號、“Plana”號、“Malyovitsa”號和“Buzludzha”號。
目前,Navibulgar旗下船隊擁有47艘船,包括26艘(sōu)25000載重噸以(yǐ)上的靈便型/大靈便型(xíng)散貨(huò)船(chuán)。Navibulgar的(de)目標(biāo)是成為歐洲最大的靈便型(xíng)散貨船船東。加上最新的這筆訂單,Navibulgar船隊(duì)運力超過了150萬載重(chóng)噸,到2020年中期平均船齡不(bú)到7年。
數據顯示,Navibulgar目前有7艘(sōu)在建新船(chuán),包括Navibulgar今年8月在中船澄西(位置 評論 新聞)訂造的(de)4艘42000載重噸(dūn)靈便型散貨船,每艘船價格(gé)為2300萬美元,新船預計安排(pái)在2019年交付。
另外3艘42000載重噸靈便型散貨船在江蘇宏強船舶(位置 評論 新(xīn)聞 招聘)重工建造(zào),交付期均定於2020年。
據國際船舶網了解,加上此次訂(dìng)單,揚子江船業今年(nián)已接(jiē)獲新船訂(dìng)單近40艘,其中散貨船超過30艘。克拉克森數(shù)據顯(xiǎn)示,截(jié)止目前,揚子江船業手持訂單105艘,合計2601172CGT,依然排名中國船企第一。
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