海工市場再現抄底客！挪威鑽井承包商Borr Drilling近日以7折價格（gé）一次性打包收購（gòu）勝科海（hǎi）事9座已遭棄單的自（zì）升式鑽井平台(船型（xíng） 船廠 買賣)。
據上遊報道，Borr Drilling將以13億美元的價格，收購新加坡勝科海事旗下子公司PPL船廠9座自升式鑽井平台。勝（shèng）科海事（shì）表示，收購價格並未最終確定，考慮到近（jìn）期自升式鑽（zuàn）井（jǐng）平台估值上漲，不（bú）排除額外增加費用。
Borr Drilling稱，已經為這9座自升式（shì）鑽井平台（tái）敲定了8億美元的可（kě）選（xuǎn）交付融資。另外，Borr Drilling還計劃發行（háng）1.625億（yì）新股，募集（jí）6.5億美元（yuán）資金。這相當（dāng）於Borr Drilling已發行股票的51.5%。
這9座自升式鑽井平台均采用Pacifc Class 400型設計，其（qí）中6座已（yǐ）經完工但（dàn）尚（shàng）未交付，另外3座仍在建造。已完工的6座（zuò）自升式鑽井平（píng）台原本（běn）由其他（tā）客戶（hù）訂造，但相關訂單均已撤（chè）銷。
Borr Drilling將從今年第四季度開始接（jiē）收這些自升式鑽井平台，交（jiāo）付時間持續至2019年第一季（jì）度，耗時14個月交付完畢。Borr Drilling需要先支付5億美元的預付款，剩餘8億美元則將在鑽井平台交付（fù）後5年內的任意時間支付。
勝科海事稱，這筆交易將帶（dài）來1500萬新元（約（yuē）合1098萬美元）的虧損，每座平台的虧損約為122萬美元（yuán）。據了解，Pacific Class 400型自升式鑽井平台造價約2.09億美元，而Borr Drilling的收購價（jià）格約為1.44億美元，相（xiàng）當於造價的70%。
據行業人士透露，這30%的虧損可能是原船東（dōng）在鑽井平台建（jiàn）造各個階段已經支付的部分貨款，正是由於有這（zhè）部（bù）分（fèn）前期付款，勝科（kē）海事（shì）才（cái）能負擔起虧損。
包括這筆（bǐ）交易在內，Borr Drilling目前旗下船隊擁有26座鑽（zuàn）井平台，其中22座建於2000年之後。
8月底，在現有的延期交付協議到期之後，PPL船廠撤銷了馬來西（xī）亞公司Perisai Petroleum的2座Pacific Class 400型自升式鑽井平台訂（dìng）單。
10月初，PPL船廠宣布撤銷墨西哥公司Oro Negro的3座Pacific Class 400型自升式鑽井平台建造合同。這3座（zuò）自升式鑽井平台“Vastus”號、“Supremus”號（hào）和（hé）“Animus”號在2015年完工，但一直未能交付。
