意大利船東Grimaldi Group日前宣布執行在金陵船廠的備選訂單,增訂6艘滾裝船,總價值約為4億美元,新船將在2020年交付。
今年4月,Grimaldi在金(jīn)陵船廠下單(dān)訂造了6+6艘滾裝(zhuāng)船,合同總金額超(chāo)過8億美(měi)元。這是中國船企近年來接獲的批量最大(dà)的滾裝船訂單,其中7800車(chē)道米(mǐ)滾裝船是目前世界(jiè)上最大的貨物滾裝船。這批(pī)訂單將從2020年起開始陸續交付,投入地中海和波羅的海航線運營。
據悉,金陵船廠已經和丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen簽(qiān)署合約,由Knud E. Hansen為(wéi)這批(pī)滾裝(zhuāng)船(chuán)提供設計(jì)。新船(chuán)總長238米、型寬34米、航速20.8節、總噸(dūn)位為64000噸,按意大利船級社(RINA)的入級(jí)標(biāo)準建造,並滿足Green Plus的要求。
據了(le)解,這批滾裝船將采用Grimaldi Green 5th Generation(GG5G)設計,這一設計(jì)由Grimaldi的技術和節能部門以及Knud E. Hansen共同開(kāi)發。新(xīn)船將采用混(hún)合動力(lì),配備巨大的鋰電(diàn)池,在港口時鋰電池能夠(gòu)產生船上所需的100%電力。鋰電池將在船舶航行時進行再充電,使用軸傳動發電機(jī)和600平方米(mǐ)的太陽(yáng)能板。
意大利Grimaldi公司(sī)是全(quán)球最大的滾裝船運輸公司,業務遍及(jí)貨(huò)滾、汽滾、客滾(gǔn)等諸多(duō)領域。旗下擁有歐(ōu)洲第一(yī)家集裝箱運營商、北歐最大的滾裝船運營商等七家知名公司。就在上月,Grimaldi證實正在(zài)與廈船重工協商,將在廈船重工訂(dìng)造3+3艘混合動(dòng)力滾(gǔn)裝船(chuán)。Grimaldi的目(mù)標是新增20艘此類滾裝船,還有2艘將從二手船市場上收購(gòu),計劃從歐(ōu)洲(zhōu)公司(sī)購買2艘現代客滾船(chuán)。目前,Grimaldi旗下船隊(duì)運(yùn)營110艘船。
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