大宇造船（chuán）CEO：今年完成訂單沒問題

大宇造船首席執行官鄭成立（Jung Sung-leep）近日表（biǎo）示，大宇造船今年將能實現9.8萬（wàn）億韓元（約合91億美元）的銷售（shòu）額目標，其重整計劃也正在順利進行。

鄭成立稱，今年大宇造船的年度接單目標為73億美元，截至目前已確認訂單約為44億（yì）美元，相（xiàng）當於全年目標的60%左右（yòu）。再加上特（tè）種船部門10億美元的訂單，達標並不（bú）難。另外，迄今為止，海工（gōng）部門（mén）還未接獲一份訂單，但如果爭取拿到一（yī）份海工訂單，訂單額一般會提高（gāo）10億到20億美元。他相信，到今年年底，大宇造船將（jiāng）能夠達到甚至超（chāo）越73億美元的接（jiē）單目標。

這是鄭成立在上個月連任首席執行官以來（lái）主持的首次發布會。5月29日，大宇造船舉行（háng）臨時股東大會，宣布鄭成立連任首席執行官，這是鄭成立在大（dà）宇造船（chuán）海洋的第四個任（rèn）期，本次任期為（wéi）三年。

鄭成立指出，在今年餘下的時間裏，大宇造船將努力爭取海工裝備訂單，這將有（yǒu）助於大宇造船超越接單目標。今年，大宇造船（chuán）尚未能接獲海工裝備訂單，鄭成立認為，海工市場（chǎng）是目前造船行（háng）業不確定性最大的（de）一個市場，雖然國際油價（jià）正在回升，但石油（yóu）市場的繁榮還需要兩年左右的時間才能帶來實際的海工裝備訂單。

截止5月底，大宇造船（chuán）手持訂單量共計224萬美元、96艘，交（jiāo）付安排一直持續至2020年第三季度。按照手持訂單（dān）量計算，大（dà）宇造船玉（yù）浦船廠排名世界第一。鄭（zhèng）成立稱（chēng），如果（guǒ）大宇造船在今年年底之前能夠持續獲得新訂單，其手持訂單將持續至2021年上半年。

鄭成（chéng）立將大宇造船當（dāng）前龐（páng）大手持（chí）訂（dìng）單量的主要原因歸因（yīn）於（yú）2014年獲得的Yamal LNG項目訂單，涉及15艘冰級LNG船的建造（zào）工作。鄭（zhèng）成立指出，LNG船通常需要（yào）3年左（zuǒ）右的時間建造完成，相比（bǐ）VLCC等其他船（chuán）舶（bó）長一年以上（shàng）。

盡（jìn）管如此（cǐ），鄭成立承認，鋼板價格的增長以及韓元兌美元升值等因素將影響（xiǎng）船舶出口價格，成為大（dà）宇造船盈虧底線所麵（miàn）臨的主（zhǔ）要挑戰。

談及大宇造船自2015年開始實（shí）施的六年期（qī）重整計劃，鄭成立表示，目前大宇造船已經完成了100%的（de）年度目標，不（bú）過，大宇造（zào）船節約5.9萬億韓元（約合54億美（měi）元）的最（zuì）終目標隻完（wán）成了一半。

鄭成立（lì）稱，雖然大宇造船原本計劃裁員（yuán），不過由於船廠的全麵運作以及人員缺乏，大宇造船正在（zài）重新（xīn）考慮裁員問題。

另（lìng）外（wài），鄭成立（lì）預計，大宇造船將能在今年年（nián）底（dǐ）之前交付為安哥拉國家（jiā）石油公司（Sonangol）建（jiàn）造的2艘鑽井船。這2艘鑽井（jǐng）船將給大宇造船帶來1萬億韓元的報酬。由於Sonangol的財政狀況不斷惡化，原本定於2016年6月和7月交付的2艘鑽井船遲遲未能交付。

鄭成立還表示，大宇造船計（jì）劃（huá）出售兩（liǎng）家子（zǐ）公司——Shinhan Heavy Industries和Samwoo Heavy Industry。其中，Samwoo Heavy有望以200億韓元的價格出售，一些（xiē）公司已經表示有意收購Samwoo Heavy，這是一件從事船（chuán）舶部件和岸上/海上（shàng）產品製（zhì）造的企業。