據韓聯社報道(dào),韓(hán)國現代(dài)商船(HMM)已經與韓國三大船企(qǐ)簽署了20艘集裝箱(xiāng)船建(jiàn)造意向書,新船(chuán)將在2021年前交付。
根據協議,現代商船將(jiāng)訂造12艘23000TEU集裝箱船(chuán)和8艘14000TEU集裝箱船。其中,現代重工將負責建造8艘14000TEU集裝箱船,在2021年第二季度之前交付;大宇(yǔ)造(zào)船和三(sān)星重工將分別建造7艘及5艘23000TEU集裝箱船(chuán),在2020年(nián)第二季度之前交付。現代商船將在討論(lùn)了建造過程的進一步細節後(hòu)同三家船(chuán)廠簽署合同。
今年4月10日,現代商船(chuán)正式宣布將於第二(èr)季度在韓國國內船廠下單訂造20艘集裝箱船,包括(kuò)20000TEU級船和14000TEU船(chuán),並向三大船企發出(chū)了需求方案說(shuō)明(míng)書(RFP)。當(dāng)時,業(yè)內人士預計整個訂單總價值可能約合28.1億美元。
為了使船舶符合(hé)IMO限(xiàn)硫令(lìng)要求,現代商船(chuán)表(biǎo)示,新造船考慮(lǜ)安裝洗滌器或LNG動力發動機。所有新船(chuán)將符合2020年生效的環(huán)保新規要求。
現代商船表示,憑借采用最先進技術的超大型集裝箱船(chuán),公司將能夠加強成本(běn)競爭力、對國際環境保護法規(guī)做出迅速反(fǎn)應。
根據Alphaliner截(jié)至6月6日最新統計資料,現代(dài)商船運力全(quán)球排名為第11名,集裝箱船總運力為39萬(wàn)1546TEU,占全(quán)球(qiú)1.8%,新船訂單(dān)共41萬TEU,排名全球第2。
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