中船澄西斬獲最多8艘全球最大木屑船（chuán）訂單

中船澄西修（xiū）理的木屑船“暹羅”輪

近日，中船澄西與新加坡Nova公司簽訂了4+4艘70000載重噸（dūn）木屑船建造（zào）合同，該型（xíng）船也是目前全球載重（chóng）噸位最大的木屑船，至此，中船澄西累計承接了8+4艘木屑船建造訂單。

該（gāi）型船設計為鋼質、單甲板、單殼、單機、單槳、單舵的遠洋（yáng）木屑專用運輸船，主要用於運（yùn）輸木片等輕質（zhì）貨種，總長215.4米，型寬37米，型深25.2米，入級美國船級社（ABS），滿足（zú）TIER Ⅲ排放及（jí）無限航區航行要求。該（gāi）型（xíng）木屑船具有貨物密度小、容積大的特點，載重達到7萬噸，艙容約（yuē）500萬立方英尺，配置3台40噸甲板克令吊。

去年10月初，中船澄西接到新（xīn）加（jiā）坡Nova公司詢價後，憑借良好的品牌口碑以及優秀的業績在與多家船廠（chǎng）的競爭中脫穎而出，最終成功中標。

中船澄西一直以散貨船（chuán）建造見長（zhǎng），其批量建造（zào）的5.3萬噸、6.4萬、8.2萬噸散貨船是其造船的拳頭產品和（hé）“金牌”項目，受到船東的盛（shèng）讚。受國際經濟持續低迷和船市深度調整的影響，中船（chuán）澄西主動（dòng）適應新形勢、新變化，奮（fèn）力開（kāi）辟造船發展“蹊徑”，全力助推企業轉型發展。經過對內外形勢和公司自身造船能力的（de）深刻洞察，中船澄西把瀝青船、化學品船、MR型成品油船、木屑船、PCTC、支線集裝箱船、牲畜船、自卸船作（zuò）為目前造船的主推船型和產品轉型的重（chóng）點進行開發。近（jìn）兩年來，中船澄西批量交付3型瀝青船以及新一代1.86萬噸化學品船（chuán）的完美試航，標誌著公司造船在轉型發展、細分特種（zhǒng）船市場上已初步形成了品牌效應。而4+4艘7萬噸木屑船訂單（dān）的承接，更進（jìn）一步提升了中船澄西造船品牌的影響力和（hé）含金量。