滬東中華全球最新型LNG船“泛歐”號命（mìng）名

6月20日上午，滬東（dōng）中華造（zào）船（集團）有限公司建造的全球最新型17.4萬立方米LNG運輸船“泛歐”輪（Pan Europe）在長興（xìng）島碼頭隆重舉行命名儀式（shì）。

殼牌亞太區船運與海事總經（jīng）理（lǐ）Nick Potter，中海（hǎi）油氣電集團副總經理兼（jiān）財務總監吳正興（xìng），中遠海運（yùn）能（néng）源總會計（jì）師項永民、總經理助理趙宇光，招商輪（lún）船企業規劃部總經理張金提，Teekay代表Colin Beall， BW LNG總裁Yngvil Åsheim，CLNG總經理陳（chén）平，以（yǐ）及滬東中華黨（dǎng）委副書記、總經理陳軍、中國進出口銀行（háng）、船級社等各界（jiè）嘉賓100餘人（rén），共同見證新船命名。Yngvil Åsheim女士為新船命名砍纜，滬東中華LNG船總建造師何江華主持儀式。

“泛歐”號是中遠海運能源擁有50%股權的中國（guó）液化天然（rán）氣（qì）運輸（shū）(控股)有限公司（簡稱CLNG）與（yǔ）中海油能源發展股份有限公（gōng）司、Teekay和BW共同合作的澳大利亞科（kē）蒂斯液化天然氣項目的第三艘船，將用於澳大利亞至中國等亞太國（guó）家的（de）LNG航線運輸，該船型（xíng）長290米、型寬46.95米、型深26.25米，設計（jì）噸位8.25萬噸，總艙容約17.4萬立方米，共計4個采用GTT NO96型（xíng）貨物圍護係統的薄膜型液貨艙裝載（zǎi）的LNG汽化後容量將達1.07億立方米。該船掛（guà）香港旗，入（rù）CCS和ABS雙重船級，將（jiāng）於2018年7月初（chū）交付殼（ké）牌投入運（yùn）營。

“泛歐”號集中了當今中國造（zào）船最新科技成果，采用了雙軸（zhóu）係傾斜布置、短球艏、低轉速（sù）、雙（shuāng）艉線型優化、全氣模式運行等一係列新設計，應用雙燃料電力推進係統與（yǔ）再液化裝（zhuāng）置組合，在17萬立方米級液化氣體運輸船上尚屬全球首次；同時具有貨艙揮發氣最優化處理，降低貨（huò）損率等能力，為船東提供了非常（cháng）靈活的低消（xiāo）耗運輸模式，增強了航運公（gōng）司市場競爭力。

昆士蘭柯蒂斯項目位於（yú）澳大利亞（yà）昆士蘭州，是全球首個以煤層氣為氣源的世界級（jí）LNG項目，也是中國首次參與的海外LNG上中下遊全產業鏈投資項目（mù），項目投產後，每年將有超過860萬噸 LNG運往中國（guó）。

中遠海運能源作為中國LNG運輸的領軍者（zhě），同時擁有上海LNG和CLNG（50%股權）兩家中國目前僅（jǐn）有的LNG運輸公司，僅CLNG一家，目前手（shǒu）握昆士蘭柯蒂斯項（xiàng）目4艘LNG船（chuán）和亞馬爾項目11艘（sōu）LNG船（Arc-7冰區船）等新船訂單15艘，已交付6艘（sōu），餘下9艘訂單將在2020年底前先後投入營運，屆時CLNG的運力將增加到21艘189.7萬載重噸。